El H-IIB fue desarrollado conjuntamente por la agencia espacial JAXA y Mitsubishi Heavy Industries. Fue diseñado utilizando métodos y componentes ya desarrollados para el cohete H-IIA, reduciendo costes de desarrollo y riesgos y ahorrando tiempo de diseño. La JAXA se encargó del desarrollo preliminar, la preparación de la infraestructura terrestre y del desarrollo de las nuevas tecnologías necesarias, y Mitsubishi se encargó de la fabricación. Durante el desarrollo se realizaron ocho encendidos de prueba de los motores en despegues simulados.
El coste total del desarrollo fue de unos 27 mil millones de yenes.[2]
Características
H-IIB es un cohete de dos etapas. La primera utiliza oxígeno líquido e hidrógeno líquido como propelentes y usa cuatro cohetes aceleradores sólidos (denominados SRB-A, y a diferencia de los dos usados en el H-IIA) que utilizan polibutadieno como propelente. Utiliza dos motores LE-7 en lugar del único usado en el H-IIA. Además el diámetro de la primera etapa es de 5,2 m, contra los 4 m del H-IIA, y su altura es un metro superior. En total, el H-IIB contiene 1,7 veces más propelente que el H-IIA.
La segunda etapa está propulsada por un motor LE-5B
Cubesats transportados a la ISS para su posterior despliegue. El primer intento de lanzamiento, el 10 de septiembre de 2019, 21:33 UTC, se pospuso debido a un incendio en la plataforma de lanzamiento.
