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Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos
El Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos de Argentina fue una cartera de la Administración Pública Nacional de ese país que existió entre 1991 y 1999. HistoriaEn el marco de una reforma del gabinete nacional, fue constituido el Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos, a través de la Ley N.º 23 930, sancionado el 18 de abril de 1991, promulgado el 22 del mismo mes y año, y publicada en el Boletín Oficial el día siguiente.[1] El ministerio inicialmente se conformó por siete subsecretarías: Economía, Hacienda, Finanzas Públicas, Empresas Públicas, Industria y Comercio, Coordinación Administración y Técnica; y Agricultura, Ganadería y Pesca.[1] Luego, por decreto del 26 de abril de 1991 del Poder Ejecutivo, el ministerio quedó compuesto por once subsecretarías: Economía; Relaciones Institucionales; Hacienda; Energía Eléctrica; Industria y Comercio; Coordinación Administrativa y Técnica; Agricultura, Ganadería y Pesca; Combustibles; Obras y Servicios Públicos; y Transporte. La Subsecretaría de Combustibles desapareció.[2] El 6 de agosto de 1991 el Poder Ejecutivo aprobó por decreto n.º 1496/91 la organización del ministerio, el cual quedó constituida por las Subsecretarías de Economía; Hacienda; Energía Eléctrica; Finanzas Públicas; Industria y Comercio; Agricultura, Ganadería y Pesca; Obras y Servicios Públicos; Combustibles; y Transporte. También, pasó a depender del ministerio el Instituto Nacional para la Asistencia Integral a la Pequeña y Mediana Empresa.[3][4] El 27 de agosto de 1991, por decreto n.º 1691/91, estas subsecretarías fueron elevadas a secretarías, y el ministerio fue conformado por las Secretarías de Agricultura, Ganadería y Pesca; Energía (ex-Subsecretaría de Energía Eléctrica); Economía; Hacienda; Industria y Comercio; Ingresos Públicos (ex-Subsecretaría de Finanzas Públicas); Obras y Servicios Públicos; de Relaciones Institucionales; y Transporte.[5] En agosto de 1992 por decreto n.º 1594/92 se realizó una nueva modificación; se crearon las Secretarías de Industria, de Minería; de Obras Públicas y Comunicaciones; y de Programación Económica.[6] En agosto de 1993 por decreto n.º 1742/93 se modificó la organización nuevamente y desaparecieron la Secretarías de Economía y de Industria y Comercio; y se introdujo la Secretaría de Comercio e Inversiones.[7] En diciembre de 1995 el Poder Ejecutivo re-organizó el Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos, que agregó a su estructura las Secretarías de Coordinación; de Minería e Industria; de Energía, Transporte y Comunicaciones; y Obras Públicas. Dejaron de existir las Secretarías de Energía; de Minería; de Obras Públicas y Comunicaciones; de Industria; y de Transporte[8] En marzo de 1996 se constituyó la Secretaría de Energía y Transporte, que incluyó la energía eléctrica, las comunicaciones y el transporte.[9] En junio del mismo año el Poder Ejecutivo eliminó cuatro subsecretarías pertenecientes al Ministerio de Economía.[10] En agosto se fusionó la Secretaría de Obras Públicas y la Secretaría de Energía y Transporte en la Secretaría de Obras y Servicios Públicos;[11][12] y en octubre se deshizo esta última medida.[12] El 10 de diciembre de 1999 se modificó nuevamente la ley de ministerios y se constituye un nuevo Ministerio de Economía, desapareciendo el Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos.[13] Organismos dependientesEn el marco de la Reforma del Estado, se creó en el ámbito del Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos, el Ente Nacional Regulador del Gas (ley n.º 24 076, sancionada el 20 de mayo de 1992)[14] y el Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ley n.º 24 065, sancionada el 19 de diciembre de 1991).[15] También, en marzo de 1991, se le transfirió el Instituto Nacional para la Asistencia Integral a la Pequeña y Mediana Empresa.[16] Por decreto n.º 1496 del 6 de agosto de 1991, el Poder Ejecutivo asignó, en el ámbito de la Subsecretaría de Obras y Servicios Públicos, la Dirección Nacional de Vialidad, la Empresa Nacional de Correos y Telégrafos, el Instituto Nacional de Prevención Sísmica, el Instituto Nacional de Ciencia y Técnica Hídricas y Obras Sanitarias de la Nación. Por otro lado, bajo la Subsecretaría de Transporte pasaron a funcionar la Administración General de Puertos, la Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Ferrocarriles Argentinos y Ferrocarriles Metropolitanos.[16] En 1991 se creó el Instituto Nacional de Semillas (decreto n.º 2817/91 del presidente Carlos Saúl Menem).[17] En 1995 se creó el Instituto Nacional de Propiedad Industrial (ley n.º 24 481).[18] En 1995 también, por ley n.º 24 583 (sancionada el 25 de octubre de 1995 y promulgada el 21 de noviembre del mismo año), se creó el Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento, dependiente de la Secretaría de Obras Públicas y Comunicaciones.[19] Por decreto n.º 660 del 24 de junio de 1996, se le transfirió el Ente Nacional Regulador Nuclear (proveniente del Presidencia de la Nación) y se disuelve el Instituto Nacional para la Asistencia Integral a la Pequeña y Mediana Empresa.[20] El 14 de octubre de 1996, por decreto n.º 1156/1996, se creó la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), dependiente del Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos. La AFIP se constituyó a partir de la fusión de la Administración Nacional de Aduanas y la Dirección General Impositiva.[21] Véase tambiénReferencias
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