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Mitsubishi Montero Evolution
El Mitsubishi Montero Evolution es un automóvil de competición todoterreno basado en el Mitsubishi Montero normal.[1]Ha sido especialmente diseñado para participar en los rally raid con el objetivo principal de ganar el Rally Dakar.[2] Además de los producidos solo para uso en competición, Mitsubishi fabricó una versión legal para carretera entre 1997 y 1999 para homologar el Montero Evolution para la clase T2 del Rally Dakar. Se produjeron aproximadamente 2 500 ejemplos homologados para carretera legales.[3][4][5] Versión de calle (V55W) Versión de calle del Mitsubishi Montero Evolution (1997 a 1999)  Vista trasera La versión legal para carretera del Montero Evolution se produjo entre 1997 y 1999. Se basó en el Montero de segunda generación, pero tenía muchas características exclusivas de este modelo. Se produjeron aproximadamente 2 500 unidades para homologar el tipo para la clase T2 basada en la producción del Rally Dakar. Estaba equipado con un motor DOHC V6 6G74 3.5 con 24 válvulas MIVEC y una admisión variable de doble llenado. Este motor producía 275 CV a 6 500 rpm.[3][5][6] La carrocería era de dos puertas y con unos amplios pasos de rueda en los guardabarros, dos alerones traseros en forma de aleta, una toma de aire en el capó y varios elementos de estilo inspirados en las carreras. Se incluyeron faldillas antibarro y guardabarros para una protección adicional fuera de la carretera. La suspensión independiente de doble horquilla se utilizó en la parte delantera y la trasera montaba una suspensión independiente multibrazo exclusiva del Montero Evolution. La tracción 4x4 era estándar, con diferenciales Torsen delanteros y traseros. Historia de la competiciónCon 12 victorias entre 1985 y 2007, es el coche que más veces ha ganado el Rally Dakar.[7] Victorias en el DakarVéase tambiénReferencias
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