El Rally de Europa Central de 2023, oficialmente 2. Central European Rally, fue la segunda edición y la decimosegunda ronda de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 17 al 20 de octubre y contó con un itinerario de dieciocho tramos sobre asfalto que sumaban un total de 302,51 km cronometrados.
El ganador de la prueba fue el estonio Ott Tänak quien se hizo con la victoria por 7,0 segundos después de que Sébastien Ogier estrellara su Toyota GR Yaris Rally1 en una curva a izquierdas en el penúltimo tramo. Ogier iba por detrás del estonio por sólo 1,5 segundos en el momento del incidente.[1] Thierry Neuville, que iba camino de asegurarse su primer título de pilotos antes de un costoso trompo el sábado por la mañana, vio cómo su liderato en el campeonato se reducía de 29 a 25 puntos. Terminó el rally en tercera posición, a 25,8 segundos de Elfyn Evans, piloto de Toyota. Neuville, Ogier y Tänak se turnaron para liderar el rally, que arrancó en Praga el jueves y contó con desafiantes tramos de asfalto repartidos por la República Checa, Austria y Alemania. Tänak tuvo problemas con la puesta a punto de su coche el viernes por la mañana e inicialmente ocupó la quinta posición, pero su ritmo mejoró a medida que avanzaba la prueba, culminando con la 21.ª victoria de su carrera.[2][3][4][5][6][7][8][9]
En el WRC-2, el ganador fue el búlgaro Nikolay Gryazin, el piloto del Citroën C3 Rally2 se hizo con el liderato en el segundo tramo del rally y ya no lo abandonó, manteniendo su posición en cabeza durante toda la prueba transaccional. Gryazin ganó catorce especiales a lo largo de la prueba y logró una ventaja sustancial el sábado por la tarde, que amplió aún más en los últimos tramos. Filip Mareš ofreció una de las actuaciones más destacadas de su carrera al terminar segundo en su Toyota GR Yaris Rally2. El piloto checo, habitual en los circuitos del Campeonato de Europa de Rally, distanció a Mikołaj Marczyk el domingo para llegar a la meta con 29,1 segundos de ventaja sobre el polaco y asegurarse su primer podio en la categoría. Marczyk luchó estrechamente con su compatriota y también piloto del Škoda Fabia RS Rally2, Kajetan Kajetanowicz durante toda la prueba, pero un exceso de Kajetanowicz en el último tramo del sábado puso fin a su duelo. Al final, Kajetanowicz se quedó a 9,7 segundos de Marczyk, lo que supuso el final de su intento por hacerse con el título del WRC2 Challenger de este año.[10][11]
En el WRC-3, el ganador fue el francés Mattéo Chatillon quien consiguió la victoria con su Renault Clio Rally3, logrando así su primer triunfo en la categoría. Chatillon comenzó el domingo con una ventaja de 1 minuto y 5 segundos sobre su rival más cercano, Filip Kohn, y pudo permitirse un planteamiento sin riesgos en los cuatro tramos restantes del rally. Aunque la diferencia se redujo ligeramente a 56,0 segundos, el francés nunca se vio amenazado. Hermann Gaßner Jr, con otro Renault Clio Rally3, comenzó la última jornada del rally en cuarta posición, a 8,5 segundos por detrás de Hubert Laskowski, y no tardó en superar a su rival polaco, logrando la tercera plaza.[12]
Lista de inscritos
Itinerario
Power stage
El power stage fue un tramo de 14.87 km al final del rally. Se otorgaron puntos adicionales a los cinco más rápidos.
Clasificación final
Referencias
Enlaces externos
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