Adler Standard 6

Adler Standard 6
Adler Standard 6
L'Adler Standard 6, prospectus de 1930
Marque Adler
Années de production 1926 - 1934
Production Plus de 10 600 exemplaires exemplaire(s)
Classe Limousine (berline)
Usine(s) d’assemblage Francfort, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Six cylindres en ligne
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline, autres styles disponibles auprès de carrossiers
Dimensions
Empattement 2 840–3 200 mm
Chronologie des modèles
Adler Standard 8 Suivant
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L'Adler Standard 6 est une voiture automobile présentée au Salon de Berlin en dont elle fut la principale nouveauté. Le modèle est produit jusqu'en 1934.

C'est une limousine (berline) six cylindres construite par Adler, constructeur automobile à Francfort. D'autres styles de carrosserie étaient disponibles auprès de carrossiers.

Son empattement était identique au modèle Adler Favorit (de) quatre cylindres, moins coûteux, sorti au début de l'année 1929. La Standard 6 a servi de base au modèle plus puissant à huit cylindres, l'Adler Standard 8 (de), commercialisé en 1928.

Avec plus de 10 600 exemplaires, ce modèle est l'un des plus vendus de la firme.

Tour du monde

L'Allemande Clärenore Stinnes effectue de 1927 à 1929 un tour du monde au volant de l'une des premières voitures construites de ce modèle et devient la première femme et même la première personne à réussir cet exploit. Elle était assistée d'un cameraman, le Suédois Carl-Axel Söderström (en) avec qui elle se marie en 1930.

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