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Elle longe la route de Yan'an dans son intégralité, depuis l'extrémité est de l'autoroute G50 Shanghai-Chongqing(en) à l'échangeur de Huqingping (à proximité de l'aéroport international de Shanghai Hongqiao) jusqu'au-delà de l'ancien bâtiment du musée d'histoire naturelle de Shanghaï, où elle se termine et rejoint la route de Yan'an au niveau du sol. Le trafic est alors en partie dirigé vers le tunnel du Bund (terminé en 2010). Les automobilistes qui continuent vers l'est peuvent traverser la rivière Huangpu par le tunnel de l'East Yan'an Road de Pudong.
La vitesse maximale sur l'autoroute surélevée est de 80 km/h.
Construction
La construction sur la première partie de l'autoroute surélevée du périphérique intérieur à l'aéroport de Hongqiao, a commencé le et s'est achevée le . À l'origine, l'autoroute continuait sur toute la longueur de la route Yan'an et se terminait par un tournant à gauche en arrivant sur le Bund. En 2008, pour améliorer le paysage urbain de ce quartier historique, la section la plus orientale de l'autoroute a été démolie.
Histoire du Dragon
Une partie de l'autoroute surélevée est éclairée par des néons bleus, que l'on peut voir dans le film de James Bond, Skyfall. Le pilier central qui soutient la jonction de l'autoroute surélevée Yan'an avec l'autoroute surélevée Nord-Sud est décorée d'un dragon. Une légende locale raconte que lors des travaux, il y avait des problèmes de construction, jusqu'à ce qu'un maître de feng shui demande de représenter le dragon.
Liste des sorties
L'autoroute surélevée Yan'an passant au dessus de Huashan Road. Le temple de Jing'an est visible en haut à gauche.
