Canon de Bange de 80 mm ou Canon modèle 1877/78
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Canon de Bange de 80 mm sur affut de montagne exposé au Musée d'histoire militaire de Budapest
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Caractéristiques de service |
Type
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Canon de campagne Canon de montagne Canon de place
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Service
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1877 - 1918
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Utilisateurs
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France
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Conflits
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Expéditions coloniales françaises Première Guerre mondiale
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Production |
Concepteur
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Colonel Charles Ragon de Bange
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Année de conception
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1877
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Constructeur
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Manufacture d'armes de Puteaux (APX) Ateliers et Chantiers de la Loire (Nantes) Ets Sturmlinger (le Havre)[1]
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Coût unitaire
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1 800 Franc-or (Canon de 80 sur affut de campagne ou de siège et de place) [2] 3 400 Franc-or (Canon de 80 sur affut de montagne) [2]
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Variantes
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Canon de campagne modèle 1877 Canon de montagne modèle 1878
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Caractéristiques générales |
Poids du canon seul
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430 kg (Canon pour affut campagne ou SP)[2] 105 kg (Canon pour affut de montagne)[2]
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Poids du canon et de l'affût
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960 kg (Affut de campagne)[2] 1 548 kg (Affut de siège et de place (SP))[2] 1 656 kg (Affut de siège et de place (SP) avec roues Arbel[2] 270 kg (Affut de montagne)[2] 317 kg (Affut de montagne avec limonière )[2]
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Longueur du canon seul
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2,28 m (Canon pour affut campagne ou SP)[2] 1,2 m (Canon pour affut de montagne)[2]
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Longueur en calibre
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L/25.58
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Longueur du canon et de l'affût
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4,55 m (Affut de campagne)[2] 5,4 m (Affut de siège et de place (SP))[2] 2,5 m (Affut de montagne)[2] 3,49 m (Affut de montagne avec limonière )[2]
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Support
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Affût de campagne Mle 1878 Affût de siège et place (SP) Mle 1880 Affût de montagne Mle 1878
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Calibre |
80 mm |
Cadence de tir
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2 coups/min [2]
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Vitesse initiale
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490 m/s (canon de campagne)[2] 257 m/s (canon de montagne)[2]
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Portée maximale
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7 100 m (Affut de campagne)
7 700 m (Affut de siège et de place)[2] 3 635 m (Affut de montagne)
[2] 4 215 m (Affut de montagne avec rallonge)
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Munitions
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Obus à gargousse de 5,6 kg (Obus ordinaire en fonte) à 6,3 kg ((Obus à mitraille) (Voir article)
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Alimentation
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Chargement manuel par la culasse
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Hausse
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−5° à +26° (Affut de campagne)[2] −10° à +40° (Affut de siège et de place (SP) −12° à +23° (Affut de montagne)[2] −2° à +33° (Affut de montagne avec rallonge)[2]
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Azimut
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78° (Affut de campagne) [2] 81° (Affut de siège et de place)[2] 0° (Affut de montagne)[2]
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Mécanisme
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Tube à frettes Culasse à vis système De Bange Mise à feu par étoupille à friction
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Syst. d'absorption du recul
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Frein hydraulique modèle 1883 sur affut de siège et de place (SP)
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Pas de rayure
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24 rayures à pas progressif inclinées à 7° vers la droite
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