Avec neuf unités mises en service, ce fut la classe de cuirassés la plus importante de l'histoire par le nombre de navires[1]. Cette classe fut conçue par Sir William White(en).
Conception
Le premier cuirassé lancé, le HMS Majestic en 1895, avec une longueur de 128 mètres pour un déplacement de 16 000 tonnes, était le plus gros cuirassé jamais construit à l'époque. Les navires de cette classe furent réputés pour bien tenir la mer avec de bonnes machines, même s'ils souffraient d'une consommation de combustible élevée[1]. Les premiers furent équipés de machine au charbon mais en 1905-1906 le HMS Mars devint le premier cuirassé convertit au gazole et le reste de la flotte fut transformé de la même manière en 1907-1908[2]. Cette classe fut la dernière à être équipée de tourelles de côté, les classes suivantes ayant des tourelles de canons en ligne.
(en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition].
(en) Norman Friedman, Naval Weapons of World War One : Guns, Torpedoes, Mines and ASW Weapons of All Nations, Seaforth Publishing, [détail de l’édition].
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition].
(en) Tony Gibbons, The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers : A Technical Directory of All the World's Capital Ships From 1860 to the Present Day, Londres, Salamander Books Ltd., .
