La Compagnie des Dombes et des chemins de Fer du Sud-Est (DSE), est une société anonyme créée en 1872 pour se substituer à la Compagnie de la Dombes.
Histoire
La société anonyme des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est est constituée le par un acte reçu par Maîtres Lombard-Morel et Johanard notaires à Lyon[1]. Elle dispose d'un capital de douze millions cinq-cent mille francs. En décembre elle annonce par voie de presse qu'à partir du ses actionnaires pourront se présenter dans ses bureaux, au no 1 de la rue des Archers, pour échanger leurs titres anciens contre ceux de la Compagnie transformée et pour recevoir comme à compte de dividende de l'exercice 1869, la somme de six francs et vingt centimes par actions[2].
La compagnie DSE va développer dans la région lyonnaise un important réseau de lignes de chemin de fer qu'elle revendra ensuite au PLM en 1883[5]. Elle conservera jusqu'en 1897 l'exploitation de la ligne de Lyon Croix-Rousse à Sathonay et Trévoux.
↑J. B. Duvergier (rédacteur), Collection complète des lois, décrets, ordonnances, réglements, et avis du Conseil d'Etat, t. 72, Paris, A. Guyot et Scribe, (lire en ligne), « 7 mai - 14 septembre 1872 - Décret qui autorise la substitution de la société anonyme des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est : 1 à la compagnie de la Dombes, pour la concession du chemin de fer de Sathonay à Bourg et le desséchement de 6000 hectares d'étangs dans le département de l'Ain ; 2 aux sieurs Lucien et Félix Mangini, pour la concession du chemin de fer de Lyon à Montbrisson (XII, B. CIII, n. 1366) », p. 323.
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