Un acte de 1890 du gouvernement de la Hongrie, dix ans après le grand tremblement de terre de Zagreb, a autorisé la construction de la gare[3]. La construction du bâtiment principal de style néo-classique et de 186 mètres de long a été supervisée par l'architecte austro-hongrois Ferenc Pfaff (1851-1913)[1]. Les œuvres sculptées ont été réalisées par le sculpteur hongrois Vilim Marschenko[3]. La gare a été inaugurée le 1er juillet 1892[3].
Le 30 août 1974 s'est produit un tragique accident ferroviaire, tuant 153 personnes[4],[5]. Il a été le pire accident ferroviaire de l'histoire du pays[6].
Des travaux de reconstruction ont eu lieu à l'intérieur de la gare entre 1986 et 1987, à l'occasion de l'Universiade d'été, puis à nouveau en 2006 quand un passage souterrain fut construit.
Vues de la gare
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