En 1961, le mur de Berlin est érigé. Son tracé englobe la porte de Brandebourg et la place de Paris devient donc un No Man's Land. Elle est alors fermée devenant ainsi l'une des gares fantômes du S-Bahn où les trains passent mais ne s'arrêtent pas[1].
Au moment de la mise en service de la nouvelle ligne 55 du métro le , une station de métro est ouverte à côté de la gare. L'ensemble est rebaptisé de son nom actuel afin de ne pas porter à confusion avec la station Unter den Linden alors en projet sur les lignes 5 et 6[2].
Service des voyageurs
Accueil
La gare possède quatre accès et est équipée d'ascenseurs.
Desserte
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Intermodalité
La gare est en correspondance avec la ligne 5 du métro.