La « halte de Moliens » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Saint-Omer à Abancourt[1].
La recette de la halte de Moliens en 1881 est de 2 690,51 francs, soit une augmentation de 407,65 fr par rapport à l'année précédente où elle était de 2 282,86 fr[2].
En 1885, le train dessert « Moliens » entre « Feuquières » et « Abancourt »[3].
En 1960, c'est une halte de la SNCF, indiquée « P.A. Moliens », disposant d'un bâtiment au passage à niveau situé au PK « 121+9 »[4].
Le point d'arrêt non géré (PANG) de la SNCF, situé au « passage à niveau SAL2 », est supprimé le [5]. Depuis, il n'est plus desservi par les trains TER Picardie, mais par un service de transport à la demande en Taxi-TER[6].
Service des voyageurs
Desserte
Le point d'arrêt est supprimé.
Service de substitution
Depuis 2007, un service de transport à la demande, en Taxi-TER est substitué à la desserte ferroviaire. Attribué pour la période du au , par appel d'offres, au « Taxi Patrick ». Il permet les départs et arrivées aux gares de Feuquières - Broquiers et d'Abancourt[5].
Notes et références
↑Conseil général du département de l'Oise, « Ligne d'Abancourt à Saint-Omer », dans Rapports et délibérations, 1875/08, p. 152 lire (consulté le 27 août 2012).
↑Conseil général du département de l'Oise, « Ligne de Saint-Omer à Abancourt », dans Rapports et délibérations, 1882/08 p. 221 lire (consulté le 27 août 2012)
↑Adolphe Joanne, Géographie du département de l'Oise, 1885, p. 38 extrait (consulté le 28 août 2012).
↑SNC, « PL section de Beauvais à Abancourt », dans carnet de profils région Nord, 1960
↑ a et bConvention d'exploitation - Région Picardie / SNCF - 2007/2012, Annexes techniques, mise à jour du 6 juillet 2012 lire (consulté le 27 août 2012).
↑CR Picardie, comité de ligne Beauvais-Abancourt-Le Tréport du 1er décembre 2008 lire, p. 3 (consulté le 28 août 2012).
