Gare de Quilon
Cet article est une ébauche concernant une gare et l’Inde.
| Quilon ou Kollam Junction | ||
| ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Inde | |
| Commune | Kollam | |
| Adresse | Cantonment de Quilon | |
| Coordonnées géographiques | 8° 53′ 10″ nord, 76° 35′ 42″ est | |
| Gestion et exploitation | ||
| Exploitant | Thiruvananthapuram railway division (en) | |
| Services | Interurbain | |
| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | Quilon-Trivandrum Quilon-Cochin Quilon-Madras |
|
| Voies | 17 | |
| Quais | 6 | |
| Altitude | 6,74 mètres m | |
| Historique | ||
| Mise en service | ||
| Correspondances | ||
| Trafic quotidien | 23479 par jour | |
| Chiffre d'affaires annuel | €10.66 Million (₹97.7274) crore |
|
| Terminaux | 2 | |
| Géolocalisation sur la carte : Inde
| ||
modifier  |
||
La gare de Quilon (en malayalam കൊല്ലം ജംഗ്ഷൻ), dénommée communément gare de Kollam, est la principale gare ferroviaire de Kollam, une ville de l'État du Kerala en Inde. Il est situé près du centre-ville, Chinnakkada. C'est l'une des gares ferroviaires les plus fréquentées de l'Inde et c'est la plus importante de Kerala[1].
Elle est située à 1,3 km de la station de bus KSRTC de Kollam et à 1,9 km du port maritime de Kollam. C'est la deuxième plus grande gare du Kerala en termes de superficie et la plus grande en termes de nombre de voies.
Situation ferroviaire
Histoire
Kollam était la cinquième ville du Kerala à être reliée aux chemins de fer indiens. En 1904, la ligne ferroviaire reliant Chennai à Kollam via Madurai a été achevée et la gare de Quilon a été ouverte par le roi Rama Varma du royaume de Travancore[2].
Le , la ligne ferroviaire est prolongée jusqu'à Chala à Thiruvananthapuram (capitale de l'État du Kerala) via la Paravur.
Service des voyageurs
Les 163 trains de passage font tous escale à la gare de Kollam Junction. Parmi eux, quatre trains express longue distance partent de Kollam. Ces 4 services relient les villes de Chennai, Visakhapatnam et Tirupati à Quilon[3],[4].
Accueil
-
Une vieille photo de l'hôpital ferroviaire de Kollam -
Une vue nocturne des quais -
Terminal principal -
Panneau d'affichage LED à pied au-dessus du pont
Notes et références
- ↑ The Hindu, A station of yore, its golden links, article du 16 novembre 2012 [1] (consulté le 1 juillet 2024)
- ↑ The Hindu, Une structure patrimoniale voit le jour, article du 6 novembre 2021 [2] (consulté le 3 juillet 2024)
- ↑ « Horaires des nouveaux trains annoncés », sur The Hindu (consulté le )
- ↑ « After 19 years, Chennai–Kollam regular train service to resume from Monday », sur The New Indian Express, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.