Grand Prix automobile de Tripoli 1939

Données de course
Nombre de tours	30
Longueur du circuit	13,140 km
Distance de course	393,00 km
Vainqueur 1939	Hermann Lang,; Mercedes-Benz,; 1 h 59 min 12 s 36
Pole position 1939	Luigi Villoresi,; Maserati,; 3 min 41 s 80
Record du tour en course 1939	Hermann Lang,; Mercedes-Benz,; 3 min 43 s 77

Le Grand Prix automobile de Tripoli 1939 est un Grand Prix de voiturettes (moins de 1,5 L de cylindrée) qui s'est tenu sur le circuit de la Mellaha le 7 mai 1939.

Grille de départ

Grille de départ de la course^[1]
1^re ligne	Pos. 4		Pos. 3		Pos. 2		Pos. 1
	Farina Alfa Romeo 3 min 45 s 30		Caracciola Mercedes-Benz 3 min 43 s 13		Lang Mercedes-Benz 3 min 42 s 35		L. Villoresi Maserati 3 min 41 s 80
2^e ligne		Pos. 7		Pos. 6		Pos. 5
		Aldrighetti Alfa Romeo 3 min 47 s 86		Biondetti Alfa Romeo 3 min 46 s 40		E. Villoresi Alfa Romeo 3 min 46 s 35
3^e ligne	Pos. 11		Pos. 10		Pos. 9		Pos. 8
	Cortese Maserati 3 min 54 s 60		Trossi Maserati 3 min 52 s 74		Pintacuda Maserati 3 min 52 s 10		Rocco Maserati 3 min 50 s 30
4^e ligne		Pos. 14		Pos. 13		Pos. 12
		Pietsch Maserati 4 min 6 s 52		Severi Maserati 3 min 58 s 93		Bianco Maserati 3 min 58 s 80
5^e ligne		Pos. 17		Pos. 16		Pos. 15
		Capelli Maserati 4 min 13 s 10		Hug Maserati 4 min 12 s 64		Lanza Maserati 4 min 6 s 60
6^e ligne		Pos. 20		Pos. 19		Pos. 18
		Ruggeri Maserati 4 min 23 s 86		Lami Maserati 4 min 21 s 06		Castelbarco Maserati 4 min 20 s 00
7^e ligne		Pos. 23		Pos. 22		Pos. 21
		Teagno Maserati 4 min 33 s 90		Balestrero Maserati 4 min 30 s 60		Brezzi Maserati 4 min 28 s 56
8^e ligne		Pos. 26		Pos. 25		Pos. 24
		Romano Maserati 4 min 42 s 41		Dipper Maserati 4 min 35 s 27		Ghersi Maserati 4 min 34 s 34
9^e ligne		Pos. 29		Pos. 28		Pos. 27
		Baruffi Maserati 5 min 26 s 48		Barbieri Maserati 5 min 0 s 29		Platé Maserati 4 min 59 s 73
10^e ligne						Pos. 30
						Taruffi Maserati 6 min 3 s 75

Classement de la course

Classement de la course^[1]
Pos.	n^o	Pilote	Écurie	Châssis	Tours	Temps/Abandon	Grille
1	16	Hermann Lang	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W165	30	1 h 59 min 12 s 36	2
2	24	Rudolf Caracciola	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W165	30	+ 3 min 37 s 28	3
3	48	Emilio Villoresi	Alfa Corse	Alfa Romeo 158	30	+ 7 min 47 s 64	5
4	30	Piero Taruffi	Scuderia Ambrosiana	Maserati 6CM	30	+ 14 min 18 s 78	30
5	60	Armand Hug	Scuderia Torino	Maserati 6CM/CL	30	+ 17 min 53 s 27	16
6	46	Andrea Brezzi	Scuderia Torino	Maserati 6CM	30	+ 21 min 3 s 31	21
7	8	Heinz Dipper	Süddeutsche Renngemeinschaft	Maserati 6CM	30	+ 36 min 1 s 72	25
Abd.	10	Giovanni Rocco	Officine A. Maserati	Maserati 4CL	29		8
8	58	Dioscoride Lanza	Scuderia Sabauda	Maserati 6CM	28	+ 2 tours	15
9	6	Edoardo Teagno	Scuderia Torino	Maserati 6CM	28	+ 2 tours	23
10	2	Luigi Castelbarco	Scuderia Ambrosiana	Maserati 6CM	28	+ 2 tours	18
11	32	Renato Balestrero	Scuderia Torino	Maserati 6CM	27	+ 3 tours	22
12	14	Enrico Platé	Privé	Maserati 6CM	26	+ 4 tours	27
Abd.	22	Ovidio Capelli	Scuderia Ambrosiana	Maserati 6CM	~18		17
Abd.	36	Paul Pietsch	Scuderia Torino	Maserati 6CM	~18		14
Abd.	26	Ettore Bianco	Privé	Maserati 4CM	~16		12
Abd.	12	Catullo Lami	Privé	Maserati 6CM	~16		19
Abd.	50	Carlo Maria Pintacuda	Alfa Corse	Alfa Romeo 158	~16	Moteur	9
Abd.	56	Emilio Romano	Privé	Maserati 6CM	~15		26
Abd.	40	Clemente Biondetti	Alfa Corse	Alfa Romeo 158	15	Moteur	6
Abd.	42	Francesco Severi	Alfa Corse	Alfa Romeo 158	~14	Moteur	13
Abd.	34	Giordano Aldrighetti	Alfa Corse	Alfa Romeo 158	11	Moteur	7
Abd.	44	Giuseppe Farina	Alfa Corse	Alfa Romeo 158	10	Moteur	4
Abd.	4	Guido Barbieri	Privé	Maserati 6CM	~8		28
Abd.	38	Luigi Villoresi	Officine A. Maserati	Maserati 4CL	1	Boîte de vitesses, moteur	1
Abd.	20	Franco Cortese	Officine A. Maserati	Maserati 6CM	1	Moteur	11
Abd.	18	Carlo Felice Trossi	Officine A. Maserati	Maserati 4CL	0	Moteur?	10
Abd.	28	Arialdo Ruggeri	Scuderia Ambrosiana	Maserati 6CM	0		20
Abd.	52	Pino Baruffi	Privé	Maserati 6CM	0		29
Abd.	54	Pietro Ghersi	Scuderia Torino	Maserati 6CM	0		24
Np	2	Giovanni Lurani (en)	Scuderia Ambrosiana	Maserati 6CM		Pilote de réserve
Np		Manfred von Brauchitsch	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W165		Pilote de réserve
Np	50	Ferdinando Righetti	Alfa Corse	Alfa Romeo 158		Pilote de réserve

Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.

Dès les essais, Hermann Lang et Rudolf Caracciola réalisent des temps largement en-dessous du record de la catégorie ; pourtant Luigi Villoresi, sur Maserati, réalise la pole position, devant Lang, Caracciola et Giuseppe Farina^[2].

Pour la course, les W165 sont dotées de différents rapports de boîte pour obtenir une meilleure accélération d'un côté et une meilleure vitesse de pointe de l'autre. Lang avait pour consigne de rouler à vive allure pour faire casser la concurrence puis de changer ses pneus tandis que Caracciola devait rouler plus doucement pour ne pas avoir à changer de gommes^[2].

Mercedes réalise un doublé ; Hermann Lang remporte la course de 393 km en deux heures à la vitesse moyenne de 197,79 km/h et devance son coéquipier Rudolf Caracciola, suivi d'Emilio Villoresi (Alfa Romeo) et de Piero Taruffi (Maserati). Villoresi a très rapidement perdu de l'huile et connaît des problèmes de boîte de vitesses. Farina, longtemps devant Caracciola, tombe en panne ; seuls douze pilotes terminent l'épreuve^[2].

La victoire des Mercedes est une grande déception pour les organisateurs italiens de la course ; en effet, en modifiant la règlementation, ils espéraient briser la domination des Flèches d'Argent, mais les deux seules voitures allemandes l'emportent devant vingt-huit voitures italiennes.

Pole position et record du tour

Pole position : Luigi Villoresi (Maserati) en 3 min 41 s 80.
Meilleur tour en course : Hermann Lang (Mercedes-Benz) en 3 min 43 s 77.

Tours en tête

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Course précédente :
Grand Prix de Tripoli 1938

Grand Prix de Tripoli

Course suivante :
Grand Prix de Tripoli 1940

Notes et références

↑ ^{a et b} (en) Hans Etzrodt, « XIII° GRAN PREMIO DI TRIPOLI », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING (consulté le 22 avril 2011).
↑ ^{a b et c} Kevin Turner, « La meilleure Mercedes dont vous n'avez jamais entendu parler. », Motorsport.com, 21 janvier 2023 (consulté le 22 janvier 2023).

[KolumbusTripoli1938-1] {a et b} (en) Hans Etzrodt, « XIII° GRAN PREMIO DI TRIPOLI », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING (consulté le 22 avril 2011).

[pipo-2] {a b et c} Kevin Turner, « La meilleure Mercedes dont vous n'avez jamais entendu parler. », Motorsport.com, 21 janvier 2023 (consulté le 22 janvier 2023).

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