Grand Prix automobile des États-Unis Est 1983

Données de course
Nombre de tours	60
Longueur du circuit	4,023 km
Distance de course	241,380 km
Vainqueur	Michele Alboreto,; Tyrrell-Ford,; 1 h 50 min 53 s 669; (vitesse moyenne : 130,600 km/h)
Pole position	René Arnoux,; Ferrari,; 1 min 44 s 734; (vitesse moyenne : 138,282 km/h)
Record du tour en course	John Watson,; McLaren-Ford,; 1 min 47 s 668; (vitesse moyenne : 134,513 km/h)

Classement

Pos.	N^o	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	3	Michele Alboreto	Tyrrell-Ford	60	1 h 50 min 53 s 669 (130,600 km/h)	6	9
2	1	Keke Rosberg	Williams-Ford	60	+ 7 s 702	12	6
3	7	John Watson	McLaren-Ford	60	+ 9 s 283	21	4
4	5	Nelson Piquet	Brabham-BMW	60	+ 1 min 12 s 185	2	3
5	2	Jacques Laffite	Williams-Ford	60	+ 1 min 32 s 603	20	2
6	12	Nigel Mansell	Lotus-Ford	59	+ 1 tour	14	1
7	30	Thierry Boutsen	Arrows-Ford	59	+ 1 tour	10
8	15	Alain Prost	Renault	59	+ 1 tour	13
9	36	Bruno Giacomelli	Toleman-Hart	59	+ 1 tour	17
10	26	Raul Boesel	Ligier-Ford	58	+ 2 tours	23
11	29	Marc Surer	Arrows-Ford	58	+ 2 tours	5
12	23	Mauro Baldi	Alfa Romeo	56	+ 4 tours	25
Abd.	8	Niki Lauda	McLaren-Ford	49	Suspension	18
Nc.	33	Roberto Guerrero	Theodore-Ford	38	Non classé	11
Abd.	34	Johnny Cecotto	Theodore-Ford	34	Boîte de vitesses	26
Abd.	22	Andrea De Cesaris	Alfa Romeo	33	Turbo	8
Abd.	28	René Arnoux	Ferrari	31	Panne électrique	1
Abd.	4	Danny Sullivan	Tyrrell-Ford	30	Panne électrique	16
Abd.	25	Jean-Pierre Jarier	Ligier-Ford	29	Roue	19
Abd.	9	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	26	Accident	22
Abd.	35	Derek Warwick	Toleman-Hart	25	Fuite d'eau	9
Abd.	6	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	24	Freins	15
Abd.	11	Elio De Angelis	Lotus-Renault	5	Transmission	4
Abd.	16	Eddie Cheever	Renault	4	Distributeur	7
Abd.	32	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	4	Surchauffe	24
Abd.	27	Patrick Tambay	Ferrari	0	Moteur	3
Nq.	31	Corrado Fabi	Osella-Ford		Non qualifié

Pole position : René Arnoux en 1 min 44 s 734 (vitesse moyenne : 138,282 km/h).
Meilleur tour en course : John Watson en 1 min 47 s 668 au 55^e tour (vitesse moyenne : 134,513 km/h).

2^e victoire pour Michele Alboreto qui signe à cette occasion la dernière victoire d'un moteur atmosphérique face aux turbos qui vont imposer leur suprématie jusqu'à leur bannissement et le retour des moteurs atmosphériques en 1989.
23^e et dernière victoire pour Tyrrell en tant que constructeur.
155^e victoire pour Ford-Cosworth en tant que motoriste.