JS Sōgei

JS Sōgei (そうげい)
illustration de JS Sōgei
Lancement du JS Sōgei, le 14 octobre 2025
Type Sous-marin
Classe classe Taigei
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Pavillon de la force maritime d'auto-défense Force maritime d'autodéfense japonaise
Chantier naval Kawasaki Heavy Industries, Kobe Drapeau du Japon Japon
Fabrication acier
Commandé 2022
Quille posée 28 mars 2023
Lancement 14 octobre 2025
Commission prévue en mars 2027
Statut Actif
Équipage
Équipage 70
Caractéristiques techniques
Longueur 84,0 m
Maître-bau 9,1 m
Tirant d'eau 10,4 m
Déplacement 3000 tonnes en surface
Propulsion Diesel-électrique, batteries lithium-ion
1 arbre d'hélice
Puissance 6000 ch (4400 kW)
Vitesse Environ 20 nœuds (37 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique
  • Sous-système de traitement de l’information OYX-1
  • ZQX-12
  • Radar de recherche aérienne de surface ZPS-6H
  • Sonar intégré Oki ZQQ-8
Carrière
Pavillon Japon
Indicatif SS-518
Coût Environ 73,6 milliards de yens
modifier 

Le JS Sōgei (japonais : そうげい ; numéro de fanion : SS-518) est un sous-marin à propulsion Diesel-électrique de la Force maritime d'autodéfense japonaise, et le sixième bateau de la classe Taigei. Son nom, écrit en kanji « 蒼鯨 », se traduit par « baleine bleue ». C’est le premier navire de guerre japonais à porter ce nom, car la Marine impériale japonaise n’avait pas utilisé ce nom jusqu’alors[1],[2].

Développement et conception

La conception de la coque de la classe Taigei ne diffère pas trop de celle de la classe opérationnelle Sōryū, mais les sous-marins sont plus lourds de 100 tonnes que leurs prédécesseurs. Cependant, les sous-marins de classe Taigei sont de technologie plus avancée car ils sont équipés d’équipements plus récents, tels que les systèmes sonar et un système de production d’énergie par schnorchel. La classe Taigei utilise des batteries lithium-ion, de manière similaire aux sous-marins Ōryū et Tōryū[3]. Les sous-marins utilisent probablement la torpille Type 18, dont le projet s’appelle « G-RX6 »[4]. De plus, en réponse à la levée des restrictions des FDS sur l’affectation de femmes sur les sous-marins, les conditions de vie des femmes à bord sont améliorées par la pose de cloisons dans les quartiers d’habitation et la sécurisation des chambres pour femmes.

Historique

Le JS Sōgei a été commandé durant l’année fiscale 2022 dans le cadre du programme de défense à mi-mandat de la JMSDF. Il a été mis sur cale le au chantier naval de Kawasaki Heavy Industries à Kobe, puis lancé le [5]. Le navire subit ensuite un processus d’armement et une période d’essais en mer. Sa mise en service est prévue en [1],[2].

Notes et références

  1. ↑ a et b (ja) « 海自期待の最新潜水艦「そうげい」誕生！ 仏原子力潜水艦よりデカいぞ 就役はいつ？ », sur 乗りものニュース,‎ (consulté le ).
  2. ↑ a et b (ja) Kosuke Takahashi, « 海自の最新潜水艦たいげい型6番艦「そうげい」が命名・進水 漢字では「蒼鯨」 旧海軍での命名実績なし », sur Yahoo! JAPAN,‎ (consulté le ).
  3. ↑ Kosuke Takahashi, « MHI launches first of new class of submarines for JMSDF equipped with lithium-ion batteries », sur Janes', (consulté le ).
  4. ↑ « 軍事的雑学 - 日本の新型｢3000トン型潜水艦｣は、そうりゅう型潜水艦を超える？ » [archive du ], sur 航空万能論GF,‎ (consulté le ).
  5. ↑ (ja) « 海自向け新型潜水艦「そうげい」進水 戦後32隻目 川崎重工が建造 », sur 毎日新聞,‎ (consulté le ).

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