Maglev express de Changsha

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Chine.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

La ligne Maglev express de Changsha (chinois : 长沙磁浮快线 ; pinyin : chángshā cífú kuàixiàn ; litt. « ligne express à sustentation magnétique de Changsha ») est une ligne à sustentation magnétique de type Maglev, à Changsha, capitale de la province du Hunan, en République populaire de Chine.

Inaugurée le 6 mai 2016, la ligne relie la gare de Changsha-Sud à l'aéroport international de Changsha-Huanghua situé à l'ouest de la ville^[1]. Elle comporte une station intermédiaire située dans le bourg de Langli et met 20 minutes pour parcourir les 18,6 km^[2].

Il s'agit de la première ligne maglev entièrement conçue et fabriquée par la Chine. Ce réseau utilise un train nommé Zhuifengzhe (追风者, zhuīfēngzhě, « chasseur de vent ») conçu et fabriqué par le géant CRRC, à Zhuzhou, dans la province du Hunan^[2].

Le train, long de 48 mètres, peut transporter 363 personnes dans 3 voitures, et avancer jusqu'à 100 km/h^[2].

• 
  La ligne pendant sa construction en janvier 2015.
• 
  Un tronçon de la ligne lors de sa construction en janvier 2015.
• 
  Quai de la ligne à l'aéroport.
• 
  L'intérieur d'une voiture.

Le 16 mai 2014, les travaux commencent et la construction du pont de la ligne qui enjambe la rivière Liuyang à Liuyang est lancée le 24 juin suivant. La pose des voies quant à elle commence le 12 février 2015 et les premiers essais ont lieu le 26 décembre de la même année^[2].

L'ouverture de la ligne a officiellement lieu le 6 mai 2016. Pendant la première période de trois mois d'utilisation publique, 560 000 passagers empruntent la ligne^[3].

• Transrapid de Shanghai
• Métro de Changsha

• (en) « 16/05/2016 Ride the new Changsha Airport maglev train », sur Youtube — vidéo du trajet de la gare du sud à l'aéroport.

• Portail du chemin de fer
• Portail des transports en commun
• Portail de la Chine