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Musée maritime de BonanjoMusée maritime de Douala  Musée maritime de Douala à Bonanjo
Le musée maritime de Bonanjo, aussi appelé musée maritime de Douala est un musee maritime camerounais. Il se situe à l'avenue des cocotiers à Douala (Littoral, Cameroun) sur la rue de l’hôpital face à la division informatique des douanes non loin de la place portuaire, de l’hôtel Sawa ainsi que l’hôtel Pullman au quartier Bonanjo[1],[2]. HistoireLe musée maritime de Bonanjo, lieu de la culture, connait trois localisations depuis sa création[3]. Il ouvre ses portes dans les années 80 à l'angle de la rue du tribunal à Bonanjo. Il change d'emplacement pour s'installer à l'avenue de Gaulle à Bonanjo. En 1989, il ferme ses portes à la suite de la mise en hibernation du Conseil national des chargeurs du Cameroun (CNCC). Dans le but de le faire revivre, le CNCC revient à la place portuaire de Douala en 2006 sous la direction de Auguste Mbappe Penda. En 2009, ce dernier lance le projet de sa construction. Depuis le 17 decembre 2013, il connait son troisième emplacement à Douala, Bonanjo à la rue de l'hôpital. Aujourd'hui, il vise la collecte, la conservation et la diffusion du patrimoine culturel de la côte du pays et de la valorisation de son histoire[3]. Début et projets Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Acquisitions, mises en place et lancementAcquisitionsLe musée maritime de Douala a enrichi ses collections grâce à des acquisitions diversifiées. Dans le cadre de ses partenariats, il a reçu des dépôts et des dons de la part de la Communauté Urbaine de Douala (CUD), de Boluda Cameroun, une entreprise de remorquage basée à Douala, ainsi que du Guichet des opérateurs du Commerce Extérieur[4]. D'autres institutions ont également contribué à l'enrichissement des collections, notamment le musée d'art de Lima dans le grand Batanga à Kribi, la mairie de Bimbia et TIDE WATER Pan Maritime. Des particuliers, tels que M. Valère EPEE, homme de culture ont également apporté leur contribution par des prêts. Au delà de ces dépôts et dons, le musée a commandé des œuvres d'art à des artistes locaux pour la réalisation de maquettes de navires provenant de la région du Sud-Ouest, retraçant ainsi l'évolution des navires. Le musée a également acquis des outils de pêche artisanale auprès des pêcheurs locaux. Ces acquisitions ont permis au musée de disposer d'une collection riche et variée, comprenant des sculptures, des photographies, des cartes, des toiles et tableaux. Les expositions du musée reposent sur des thèmes variés, tels que l'histoire maritime, la pêche artisanale locale, etc[4]. Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Mise en place et lancementCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
MissionsDès sa création, il a pour but la collecte, conservation et exposition des œuvres et objets d’importance ayant trait à l’histoire maritime du pays en général et de la côte littorale en particulier[3],[5]. Ses œuvres racontent principalement l'histoire maritime du Cameroun d’où son nom. Son but étant de mieux comprendre et apprécier l'histoire autour de la côte camerounaise notamment les échanges entre le peuple côtier les occidentaux et les hinterlands[5]. AdministrationIl a pour directeur Auguste Mbappé Penda, directeur du CNNC[6]. ArchitectureLe bâtiment présente une forme de navire[3]. Il est construit sur une superficie de 600 m2 et s'élève sur 03 étages comprenant, 400 m2 d'un espace d'expositions reparti entre les trois étages, 80 m2 d'une salle polyvalente pour des travaux pédagogiques. Il est conçu pour ressembler à la poupe d'un bateau, avec une forme courbe et aérodynamique, mesurant 15 m² de hauteur, 40 mètre de longueur et 20 mètre de largeur. La muséographie est réalisée avec 1500 m³ de béton armé, 500 m² de verre, 200 tonnes d'acier et 100 m³ de bois, avec des façades composées de 300 m² de verre, 200 m² d'acier et 500 m² de béton. L'espace muséal comprend des espaces d'exposition, 2 salles de conférence d'une capacité de 50 personnes, des espaces de détente de 100 m², un éclairage naturel sur 50% de la superficie totale et 500 luminaires pour l'éclairage artificiel, ainsi que les systèmes de climatisation et de ventilation d'une puissance de 100 KW et un débit d'air de 10.000 m³/h, garantissant ainsi des conditions optimales pour la conservation et la présentation des collections[7]. Aspects techniques, équipements, servicesAspects techniquesCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? TourismeIl est une attraction touristique de la ville. Il propose une plongée dans l'histoire maritime de Douala, avec des expositions sur les pirogues anciennes, les navires modernes et l'importance du commerce dans la formation de l'identité de la ville. Les visiteurs peuvent découvrir l'histoire de la marine camerounaise, les différentes étapes de la construction des navires, ainsi que les traditions et coutumes liées à la mer. Le musée propose également des activités interactives, telles que des simulations de navigation maritime et des jeux éducatifs pour les enfants[8]. Horaire de visite
Activités
Il est aussi possible de tester des attractions. Un simulateur de navigation permet d'explorer le métier de marin ainsi, de piloter un navire. La case des tempêtes est un dispositif technologique en 3D qui simule les sensations de voyage en haute mer. Il offre en plus des visites libres, des visites guidées ou privées[9]. CollectionsIl dispose d'une collection riche et variée tels que les sculptures, les photographies, les cartes, les toiles, les tableaux dont l'exposition repose sur les thèmes variés notamment : l'homme dans son milieu naturel, l'évolution des types de navires dans le monde et dans les ports camerounais, l'histoire des échanges commerciaux et leur évolution dans les ports camerounais [10]. ExpositionsIl renferme des expositions sur des thèmes se rapportant à l'homme dans son milieu naturel, l'évolution des types de navires dans le monde et dans les ports camerounais, l'histoire des échanges commerciaux[11]. Galerie médiaCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Soutien institutionnel
Références
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