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Lancement de la berline à 5 portes avec trois motorisations à essence Twinport (1,4 L de 90 ch, 1,6 L de 105 ch et 1,8 L de 125 ch avec boîte mécanique ou automatique) et deux Diesel (1.7 CDTi de 80 et 100 ch)
Finition Enjoy : climatisation manuelle, rétroviseurs électriques et chauffants et lecteur CD MP3 avec prise auxiliaire.
Finition Sport (en plus) : jantes en aluminium, capteurs de pluie et de lumière, vitres électriques arrière, climatisation automatique et régulateur de vitesse.
Finition Cosmo (en plus) : ESP, antipatinage, antibrouillards, et siège semi cuir (option), tableau de bord gris clair, gris anthracite et plus récemment laqué noir (depuis 2007) tiré de la nouvelle Corsa 2007.
Septembre 2004
Lancement du moteur 1.9 CDTi d'origine Fiat, décliné en deux puissances (120 et 150 ch), avec boîte mécanique à six rapports.
Présentation à la presse de la HPC (High Performance Concept) qui donne une idée de ce que sera le modèle GTC sportif.
Novembre 2004
Version break
Mai 2005
Lancement de la version GTC à trois portes, au style proche de celui d'un coupé. Cette version peut adopter un toit en verre panoramique (1 400 € sur Cosmo uniquement).