Roger-Benz

Roger-Benz
logo de Roger-Benz
Roger-Benz [1]
Création 1888
Disparition 1896
Siège social Paris
Drapeau de la France France
Actionnaires Émile Roger
Activité Construction automobileVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits Voitures
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Roger-Benz est un constructeur automobile français.

Production

Roger-Benz Victoria
Image illustrative de l’article Roger-Benz
Roger-Benz Victoria
Marque Roger-Benz
Années de production 1893-1896
Moteur et transmission
Énergie Essence
Cylindrée 1 730 cm3
Puissance maximale 3 ch (2,2 kW)
Masse et performances
Masse à vide 700 kg
Dimensions
Longueur 3 200 mm
Largeur 1 650 mm
Hauteur 1 750 mm
Empattement 1 650 mm
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Anglo-French; Roger (1898)[2].
Émile Roger, no 85, arrivé quatorzième lors du Paris-Rouen 1894, sur 2-4 à pétrole.
Roger-Benz 1895.

L’entreprise basée à Paris a commencé à produire des automobiles en 1888. L’usine était située au 52, rue des Dames (Paris)[3]. Le nom de la marque était Roger ou Roger-Benz, car les véhicules étaient basés sur des modèles sous licence de Benz. En Angleterre, le nom de marque Anglo-French ou ANGLO-FRANÇAISE était utilisé. Émile Roger achète une voiture chez Benz en 1887. Peu de temps après, il vend des véhicules Benz en France. En 1888, il fonde sa propre entreprise à Paris pour la production d’automobiles sous licence de Benz. Jusqu’en 1895, Roger-Benz était le troisième constructeur français après Panhard & Levassor et Peugeot quant aux ventes de véhicules. Au total, environ 450 automobiles françaises [4] ont été produites à jusqu’à 1895. Parmi ceux-ci, environ deux cents Panhard Levassor et aussi environ deux cents Peugeot. Chez Roger-Benz, la production en 1895 était d’environ 40 véhicules et d’environ 10 véhicules de sociétés automobiles nouvellement fondées telles que Mors ou Delahaye ou d’autres [5]. L’Anglo-French Motor Carriage Company Ltd. de Birmingham, sous la direction de Frank Gardner et Léon L’Hollier, a vendu les véhicules en Angleterre entre le [6] et 1897 sous la marque Anglo-French. Dans ses premières années, la société britannique International Motor Car produisait des voitures qui correspondaient aux modèles Roger-Benz. Les véhicules Roger-Benz étaient également représentés aux États-Unis, par la Roger American Mechanical Carriage Company, également fondée par Émile Roger. La production a été arrêtée en 1896.

Notes et références

  1. ↑ « Roger-Benz; 4me salon du cycle. Exposition internationale de vélocipédie et d'automobiles. Catalogue officiel » (consulté le )
  2. ↑ « Anglo-French; Automobil-Rundschau v.1 (1898) » (consulté le )
  3. ↑ « Roger-Benz; 4me salon du cycle. Exposition internationale de vélocipédie et d'automobiles. Catalogue officiel » (consulté le )
  4. ↑ « production Roger-Benz; Bonneville, Louis (1865-1947) - Les locomotions mécaniques : origines : dates et faits > p.139 » (consulté le )
  5. ↑ « production Roger-Benz; The early history of motoring ... with a preface / by Lord Montagu of Beaulieu » (consulté le )
  6. ↑ « Anglo-French Motor Carriage Company » (consulté le )

Voir aussi

v · m
Marques automobiles françaises jusqu’en 1904
Marques automobiles

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