Spritmonitor

Spritmonitor
Adresse http://www.spritmonitor.fr
Langue Français, Anglais, Allemand, Espagnol
Inscription Gratuite
Nombre d'inscrits 850000
Lancement Voir et modifier les données sur Wikidata
État actuel En activité
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Spritmonitor est un site allemand trilingue (allemand, anglais et français) qui recense les consommations réelles des véhicules dans des conditions normales d’utilisation et les porte à la connaissance du public, qu’il s’agisse de véhicules thermiques ou électriques. Les informations sont fournies par les utilisateurs eux-mêmes (production participative, ou crowdsourcing).

Histoire

Le site a été créé à l’initiative de Thomas Fischl et Dominik Fisch, lors de leurs années d’étude à l’université de Passau[1] initialement, le projet s’appelait ‘’Tableaux de consommation’’ en allemand, et après une phase de test, le nom fut changé en Spritmonitor (Sprit signifiant carburant en allemand). Le site Internet est géré par la société Fisch und Fischl GmbH, fondée en 2008.

Fonctions

Spritmonitor offre deux fonctions principales :

On peut renseigner la consommation de carburant, et les coûts liés au véhicule (on peut aussi effectuer des évaluations, telles que la consommation en fonction de la saison)[2],[3]. L’accès mobile à Spritmonitor est également possible.

De plus, on peut consulter les données entrées par les autres utilisateurs. Les futurs acquéreurs peuvent de la sorte se renseigner sur les consommations réelles du véhicule avant l’achat ; en effet, les écarts entre la réalité et les chiffres annoncés sont significatifs[4],[5],[6].

Utilisation des données de consommation dans des études scientifiques et tests

La quantité et la qualité des données présentes dans la banque de données de Spritmonitor est telle qu’elle est maintenant utilisée à des fins scientifiques par ICCT dans son étude annuelle “From Laboratory To Road”[7],[8],[9] tout comme la Fédération européenne pour le transport et l'environnement pour son étude “Mind The Gap”[10],[11]. L’association allemande Deutsche Umwelthilfe se réfère également à Spritmonitor[12].

En sus des études scientifiques, la banque de données de Spritmonitor est utilisée pour les tests de véhicules menés par différents médias[13],[14],[15],[16]

Chiffres

Dans Spritmonitor, on trouve des données sur plus de 1 000 000 véhicules entrés par 850 000 utilisateurs. En tout, le site comprend des données sur plus de 53 millions de passages à la pompe, correspondant à 27 milliards de kilomètres parcourus[17].

Ce site s'avère utile, car en conditions réelles d'utilisation, les véhicules consomment davantage qu'annoncé[18],[19],[20].

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Références

  1. ↑ (de) La vraie consoomation de carburant sur uni-passau.de
  2. ↑ (de) Fonctions de Spritmonitor sur spritmonitor.de
  3. ↑ (de) Consommation des voitures sur spritmonitor.de
  4. ↑ (de) « So tricksen die Autohersteller beim Verbrauch » [C'est ainsi que les constructeurs bidouillent les chiffres de la consommation] sur spritmonitor.de
  5. ↑ Les constructeurs trichent sur la consommation sur n-tv.de
  6. ↑ (de) Que faire, quand la voiture consomme de trop sur rp-online.de
  7. ↑ (en) From Laboratory To Road 2014 sur theicct.org
  8. ↑ (en) From Laboratory To Road 2015 sur theicct.org
  9. ↑ (en) From Laboratory To Road 2016 sur the icct.org
  10. ↑ (en) Mind The Gap 2015 sur transportenvironment.org
  11. ↑ Mind The Gap 2016 sur transportenvironment.org
  12. ↑ (de) écarts de consommation en Allemagne et aux USA sur duh.de
  13. ↑ (de) Renault Zoe avec batterie de 41 kWh sur heise.de
  14. ↑ (de) Mini Cooper sur zeit.de
  15. ↑ (de) Ford Focus sur zeit.de
  16. ↑ (de) écobilan des voitures électriques sur focus.de
  17. ↑ (de) https://www.spritmonitor.de
  18. ↑ [PDF] CP-210916.pdf Chiffres, sur ged.fne.asso.fr, consulté le 5 octobre 2016.
  19. ↑ (en) [PDF] The International Council on Clean Transportation sur theicct.org
  20. ↑ (de) les voitures électriques consomment beaucoup plus qu'annoncé sur heise.de

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