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	Toyota Mark II
Marque	Toyota
Années de production	1968 - 2004
Production	- exemplaire(s)
Classe	-
Moteur et transmission
Moteur(s)	-
Transmission	BV Manuelle
Masse et performances
Masse à vide	- kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	- portes
Dimensions
Longueur	- mm
Largeur	- mm
Hauteur	- mm
Chronologie des modèles
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	Toyota Corona Mark II; Première génération
Marque	Toyota
Années de production	1968 - 1973
Classe	Berline moyenne
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres essence; - 1 591 cm³, 77/85/100 ch; - 1 707 cm³, 95 / 103 ch; - 1 858 cm³, 100 / 110 ch; - 1 858 cm³, 115 ch (GSL); - 1 858 cm³, 140 ch (GSS)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle 3 ou 4 vitesses; (5 vitesses sur 1900 GSS),; ou automatique 2 vit.
Masse et performances
Masse à vide	970 à 1 060 kg
Vitesse maximale	1.6 77 ch : 140 km/h; 1.6 85 ch : 150 km/h; 1.6 100 ch : 165 km/h; 1.9 100 ch : 165 km/h; 1900 GSL : 175 km/h; 1900 GSS : 200 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes; Break 5 portes; Coupé "hardtop"
Dimensions
Longueur	4 295 mm; Break : 4 320 mm
Largeur	1 605 mm
Hauteur	1 405 mm; Coupé : 1 395 mm; Break : 1 425 mm
Empattement	2 510 mm
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La Mark II est un modèle du constructeur automobile japonais Toyota vendu de 1968 à 2004 et qui a d'abord débuté sous l'appellation Corona Mark II.

Corona Mark II première génération (1968 - 1973)

En 1968, la Corona Mark II vient épauler la Corona lancée en 1964, sans la remplacer. Elle fait ainsi la liaison dans la gamme Toyota entre la Corona et la Crown.

La première Corona Mark II fait toutefois disparaître les versions haut de gamme de la Corona, celles équipées de moteurs 1,6 litre. Elle reprend le 1,6 litre alésage court des Corona Golden. La gamme se compose ainsi :

1600 : 85 ch, boîte manuelle 3 ou 4 vitesses ou automatique, livrable en berline 4 portes, coupé et break 4 portes.
SL : même moteur mais de 100 ch, boîte manuelle 4 vitesses, livrable en 4 portes.
Van : même moteur dégonflé à 77 ch, boîte 3 vitesses, livrable uniquement en break.
1900 : 100 ch, boîte 4 vitesses, livrable en 4 portes et coupé.
1900 SL : même moteur, 110 ch, boîte 4 vitesses, livrable en coupé seulement.

En 1970, le 1,6 litre devient un 1,7 litre de 95 ou 103 ch puis de nouvelles versions plus puissantes apparaissent : une 1900 GSL de 115 ch en novembre 1970 et surtout une 1900 GSS à moteur double arbre à cames de 140 ch, à boîte manuelle 5 vitesses dès la fin 1969.

Deux fois moins vendue que la Corona, la première Corona Mark II sera renouvelée en janvier 1972.

Mark II dernière génération

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Notices d'autorité :
- LCCN
- Israël

v · m Toyota Motor Corporation
Historique F1	TF101 TF102 TF103 TF104 TF105 TF106 TF107 TF108 TF109 TF110 Toyota F1 Team
Modèles actuels	4-Runner Agya / Wigo Allion / Allion (Chine) Alphard Aqua Avalon Avanza Aygo X bZ4X Camry Century C-HR Coaster Corolla (E160) Corolla (E170) Corolla (E210) Corolla Cross Crown Crown Kluger Crown Vellfire Dyna Esquire Fortuner Frontlander Glanza GR86 Harrier HiAce Highlander Hilux Innova Izoa JPN Taxi Kluger Land Cruiser Land Cruiser Prado Land Cruiser Station Wagon Levin LiteAce Mirai Noah Passo Pixis Epoch Pixis Joy Pixis Mega Porte Premio Prius Prius C ProAce / ProAce Verso ProAce City Probox QuickDelivery Raize RAV4 RegiusAce Roomy Sequoia Sienna Sienta Spade Starlet Succeed Supra SW4 Tacoma Tank TownAce Tundra Urban Cruiser Vellfire Vios Voxy Wildlander Yaris Yaris Cross Yaris L
Modèles anciens	A1 (1935) AA (1936) AE (1939) BA (1940) AC (1943) SA (1947) SD (1949) SF (1951) Auris Land Cruiser (1951) RH Super (1953) Crown (1955) Corona (1957) Corona (1960) Publica (1961) 1000 (1961) Crown (1962) Corona (1964) Sports 800 (1964) Corolla (1966) Crown (1967) 2000 GT (1967) Corona Mark II (1968) Cressida (1968) Publica (1969) 1000 (1969) Carina (1970) Corona (1970) Crown (1971) Celica (1973) Crown (1974) Cressida (1976) Celica (1977) Tercel (1978) Corona (1978) Crown (1979) Land Cruiser (1980) Camry (1980) Soarer (1981) Celica (1981) Century (1982) Tercel (1982) Sprinter carib (1982) Sprinter (1966) Corona (1982) Corolla (1983) Sprinter Trueno (1983) Corona (1983) Crown (1983) Mark II (1984) MR2 (1984) Celica (1985) Camry (1986) Supra (1986) Corolla (1987) Crown (1987) 4-Runner (1987) Starlet (1987) Corona (1988) 4-Runner (1989) MR2 (1989) Celica (1989) Camry (Japon) (1990) Camry (1991) Corolla (1991) Crown (1991) Soarer (1991) Corona (1992) Carina (1992) Supra (1993) Celica (1993) 4-Runner (1994) Camry (Japon) (1994) RAV4 (1994) Starlet (1995) Crown (1995) Picnic (1995) Paseo (1996) Camry (1996) Corona (1996) Avensis (1997) Century (1997) Corolla Spacio (1997) Sienna (1997) Camry (Japon) (1998) MR2 (1999) Vitz/Yaris (1999) Yaris Verso (1999) Echo (1999) Crown (1999) bB (2000) Highlander/Kluger (2000) RAV4 (2000) Avensis Verso (2001) Corolla Spacio (2001) 4-Runner (2002) Camry (2002) Corolla Verso (2002) Ist (2002) Matrix (2002) Avensis (2003) Crown (2003) Raum (2003) Sienna (2003) Sienta (2003) Wish (2003) Aurion (2004) bB (2005) Corolla Verso (2004) Isis (2004) Mark X / Reiz (2004) Passo (2004) Porte (2004) Belta (2005) Ractis (2005) RAV4 (2005) Vanguard (2005) Vitz/Yaris (2005) Blade (2006) Camry (2006) Estima (2006) FJ Cruiser (2006) Rush (2006) Corolla Rumion (2007) Highlander/Kluger (2007) Ist (2007) Mark X Zio (2007) Crown (2008) iQ (2008) Matrix (2008) Venza (2008) Avensis (2009) Passo Sette (2009) Mark X / Reiz (2009) Sai (2009) Urban Cruiser (2009) Verso (2009) Wish (2009) Etios (2010) Passo (2010) Ractis / Verso S (2010) Aurion (2011) Camry (2011) Pixis Space (2011) Prius + / Prius α / Prius V (2011) Crown (2012) GT86 / 86 (2012) Pixis Epoch (2012) RAV4 (2012) Aygo (2014) Mirai (2015)
Concept-cars	Fine-X (2005) FT-86 (2009) i-Road (2013) S-FR (2015) FT-1 (2014) X Prologue (2021) BZ4X (2021)
Sport automobile	Toyota Gazoo Racing Europe Toyota Racing Development TOM'S Toyota Racing Series

Moteur et transmission
Toyota Corona Mark II Première génération


Marque	Toyota
Années de production	1968 - 1973
Classe	Berline moyenne
Moteur(s)	4 cylindres essence - 1 591 cm³, 77/85/100 ch - 1 707 cm³, 95 / 103 ch - 1 858 cm³, 100 / 110 ch - 1 858 cm³, 115 ch (GSL) - 1 858 cm³, 140 ch (GSS)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle 3 ou 4 vitesses (5 vitesses sur 1900 GSS), ou automatique 2 vit.
Masse et performances
Masse à vide	970 à 1 060 kg
Vitesse maximale	1.6 77 ch : 140 km/h 1.6 85 ch : 150 km/h 1.6 100 ch : 165 km/h 1.9 100 ch : 165 km/h 1900 GSL : 175 km/h 1900 GSS : 200 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes Break 5 portes Coupé "hardtop"
Dimensions
Longueur	4 295 mm Break : 4 320 mm
Largeur	1 605 mm
Hauteur	1 405 mm Coupé : 1 395 mm Break : 1 425 mm
Empattement	2 510 mm
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Toyota Mark II

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Mark II dernière génération

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