Le tunnel se situe sur un nouveau tronçon, en construction depuis 2010, de la ligne d'Alger à Oran. Ce tronçon, d'une longueur de 56 km, entre El Affroun et Khemis Miliana, est réalisé dans le cadre de la modernisation de la ligne, de la rectification de son tracé et de son dédoublement. Le tunnel d'El Qantas se situe à proximité d'un autre tunnel sur ce tronçon : le tunnel monotube de Ramdane, long de 7 400 m[1],[2].
Le tunnel d'El Qantas permettra de réduire de près de moitié la durée du trajet entre les deux plus grandes villes du pays Alger et Oran. Le temps de parcours actuel est d'environ 4 h 30 pour relier la capitale à la ville d'Oran[4].
Caractéristiques
Il est composé de deux tubes d'un linéaire de 7 345 mètres pour le côté sud-est et 7 335 mètres pour le côté nord-est[6].
Le tunnel d'El Qantas est le deuxième plus long tunnel ferroviaire d'Afrique, derrière celui d'Hex River qui s'étire sur 16,8 km entre Le Cap et Johannesbourg[7].
↑« Réalisation de tunnels ferroviaires entre El Affroun et El-Hoceinia : Un projet titanesque - Algérie360 », Algerie360.com | Information et Actualité sur l'Algérie, (lire en ligne, consulté le )