Démarré en 2008, le tunnel fut achevé en octobre 2012. Il a ouvert en janvier 2013, en même temps que l'autoroute qui l'emprunte. L'ouverture de l'autoroute était initialement prévue pour le .
Le de 15 h à 19 h, un exercice de grande ampleur en conditions réelles est réalisé dans le tunnel[1]. Le but de l'exercice est de tester le bon fonctionnement des procédures et la coordination de tous les services de secours.
Caractéristiques
Le tunnel est composé de 2 tubes de chacun 2 voies d'une longueur de 3 900 mètres avec 8 batteries contenant chacune 24 ventilateurs.
