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Véhicule hybride Pour les articles homonymes, voir Propulsion hybride et Automobile hybride électrique.   Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (). Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
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Un véhicule hybride est un véhicule faisant appel à plusieurs sources d'énergie distinctes pour se mouvoir.  Principe sommaire de fonctionnementLes véhicules hybrides combinent plusieurs sources d'énergie dont souvent l'une est thermique et l'autre électrique. Le principe global très simplifié de ce type de motorisation consiste à profiter des avantages de chaque type de moteur en minimisant leurs inconvénients. Quatre architectures d'hybridation sont possibles :
Peugeot et quelques autres constructeurs utilisent une solution originale de type parallèle où le train avant est mû par un moteur thermique avec transmission classique alors que le train arrière est animé par des moteurs électriques. Ceci permet différentes configurations dont une « tout électrique » pendant quelques kilomètres et une autre « tout terrain ». Les petits véhicules hybrides sont caractérisés par une bonne efficacité énergétique et permettent en cycle mixte une consommation aux 100 km inférieure à six litres (pour une puissance électrique embarquée de l'ordre de 60 kW dans un véhicule moyen de type Toyota Prius[2]). En revanche, les gros véhicules hybrides utilisent plutôt l'hybridation pour augmenter le couple et/ou la puissance pendant quelques minutes, par exemple pour le démarrage ou les dépassements de véhicules, la batterie de traction devant alors être rechargée en énergie par un moteur thermique ou grâce au freinage régénératif (comme frein moteur). Différents véhicules hybrides Les véhicules hybrides se déclinent sur diverses plateformes, dont :
Avantages/inconvénientsDu fait que les véhicules hybrides ont la possibilité d'utiliser plusieurs sources d’énergie (par exemple essence et électrique), ils ont la possibilité d’accéder à des endroits, qui autrement leur seraient inaccessibles, pour cause de pollution, de non adaptation du réseau ou de discrétion. Pour les automobiles hybrides rechargeables, une pondération est effectuée entre les consommations de carburant relevées dans le cas d'une batterie vide et celles observées quand la batterie est pleine, en faisant abstraction de l'apport énergétique sous forme électrique, de sorte que les chiffres indiqués sont complètement faussés[6][source insuffisante]. L'étude objective des véhicules hybrides s’avère ardue, car plusieurs formes d'énergies sont en jeu. Notes et référencesNotesRéférences
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