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Volvo Ocean Race 2011-2012Volvo Ocean Race 2011-2012
Parcours de la course.
 La Volvo Ocean Race 2011-2012 est la onzième édition de la Volvo Ocean Race (auparavant dénommée Whitbread Round the World Race). Cette course à la voile autour du monde en équipage et par étapes est réservée aux monocoques. Cette édition 2011-2012 voit s'affronter six équipages dans 19 manches, dont 10 régates côtières et 9 étapes en haute mer. Le départ a été donné le à Alicante en Espagne, et l'arrivée s'est effectuée en à Galway, en Irlande. FonctionnementLe classement de la course est un classement aux points. Les régates côtières (In-port race) rapportent six points au vainqueur, cinq points au second, quatre points au troisième, trois points au quatrième, deux points au cinquième et un point au sixième. Les étapes rapportent quant à elles trente points au vainqueur, vingt-cinq points au second, vingt points au troisième, quinze points au quatrième, dix points au cinquième et cinq points au sixième. L'équipage doit franchir la ligne d'arrivée pour marquer les points. Programme.JPG)
En raison des risques de piraterie dans l'océan Indien, les étapes deux et trois ont été fractionnées en deux parties : l'une rapportant 80 % des points et l'autre 20 %. Participants
DéroulementÉtape 1 Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? À Alicante, Abu Dhabi remporte la première régate in-shore de cette Volvo Ocean Race devant Puma, Camper, Sanya, Groupama et Telefonica[1]. Le départ de l'étape à destination du Cap est donné alors que 30 à 35 nœuds de vent sont attendus dans la nuit[2]. Lors de ce départ, Groupama 4 touche Puma et doit effectuer une pénalité[3] alors que Camper impressionne par sa vitesse[4]. Seulement 6 heures après le départ, le seul plan Farr démâte et fait demi-tour vers Alicante pour réparer[5]. Quelque temps après, c'est au tour du voilier Chinois de connaître une avarie majeure : la zone tribord-avant du VOR70 Team Sanya est gravement délaminée (décollement des peaux de carbone)[6]. Le même jour, pour sortir de l'Atlantique, Telefonica et Puma choisissent de longer les côtes Espagnoles, Groupama s'est éloigné vers le large d'une trentaine de milles alors que les Néo-Zélandais prennent une option intermédiaire, mais tous naviguent dans des grosses conditions (comme depuis le départ d'Alicante), avec 28 nœuds de vents à cet instant et 3 mètres de creux au large[7]. Après Gibraltar, alors que Camper est en tête, le vent mollit, passant de 38 à 5 nœuds[8]. Deux options se profilent ensuite pour la course : la première vise à aller chercher une dépression très à l'ouest, le seconde fait longer l'Afrique. Étape 2Au Cap, Telefonica remporte l in-port devant Camper, Puma, Abu Dhabi, Groupama4, Sanya. Le 11/12/2011 départ de l'étape 2 vers Abu Dhabi (Émirats arabes unis) sous très peu de vent. Afin de parer les risques d'enlèvement liés au développement de la piraterie dans l'Océan Indien, les organisateurs de la Volvo Ocean Race ont décidé de modifier le parcours des étapes 2 et 3. Les bateaux seront chargés à bord d'un cargo dans un port tenu secret près des Maldives. Telefonica arrive le premier dans ce port suivi de Camper, Puma, Groupama 4 et Abu Dhabi, Sanya lui s'est dérouté vers Madagascar à la suite d'une avarie dans ses haubans. Six jours plus tard la course reprend pour 98 miles direction Abu Dhabi ou Groupama 4 arrive en tête devant Telefonica, Camper, Abu Dhabi. Sanya les rejoindra quelques jours après. Étape 3Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Classement final
Notes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes |
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