|
BA–27Az első szovjet gyártmányú páncélautó, amit a rendelkezésre álló, 4x2-es kerékképletű, Fiat F-15 (később a saját gyártmányú AMO-F-15) tehergépjármű alvázára építettek.
TörténeteAz első világháború és az oroszországi polgárháború tanulságait figyelembe véve, a Szovjetunió vezetői élénk érdeklődést mutattak a páncélozott autók alkalmazása és fejlesztése iránt. Hozzájárult mindehhez, a járművek gyorsasága és olcsósága a lánctalpas harckocsikkal szemben, illetve az ország területének nagysága, és útjainak állapota is. A kezdetben rendelkezésre álló külföldi járművek már elavultak, illetve leharcoltak voltak az 1920-as évek közepére, ezért a katonai tanácsban úgy döntöttek, hogy saját fejlesztésű és építésű harceszközöket rendszeresítenek. Kellett egy jármű, amit felderítő és támogató feladatkörre lehetett bevetni. A tervezés és gyártásA szovjet páncélautó gyártás korai szakaszának a fellegvára a Leningrád (ma Szentpétervár) elővárosának számító kolpinói Izsorszkije Zavodi (Izsora-menti Üzemek) gyár volt. A meglévő tudás felhasználásával, a tapasztalatok és az előállítási lehetőségek figyelembe vételével a tervrajz és a prototípus elkészült 1927-ben, majd át lett adva a katonai tesztelő bizottságnak. Az alvázra szerkesztett páncéltest tetejére egy saját gyártású harckocsi, a T–18-as tornyát helyezték, amit egy francia, Hotchkiss típusú löveggel és egy szovjet DT géppuskával láttak el. A döntés értelmében a sorozatgyártás elkezdődhetett 1928-ban. Az elnevezésAz ilyen típusú szovjet katonai járművek nagy részének elnevezésekor a Бронеавтомобиль (Bronyeavtomobil), azaz a páncélozott autó megjelölést alkalmazták. A nyugati írásmód ennek a rövidítését alkalmazza, a BA-t. Katonai besorolásA szovjet katonai doktrína két csoportra osztotta a haditechnikát. Könnyű kategóriába a csak géppuskával ellátott páncélautókat sorolták, míg a nehéz kategóriát a különféle lövegekkel és géppuskákkal felfegyverzett járművek alkották. A kategóriák elnevezésének semmi köze sem volt a gépek össztömegéhez. Harci alkalmazásA BA–27 bevetésre került a Távol-Keleten a japánok ellen 1938-ban, Lengyelország keleti részének megszállásakor 1939-ben, a finnek ellen a téli háború alatt, és kevés példánya még jelen volt a Barbarossa hadművelet alatt is. A zsákmányolt példányokat a finn és a német hadsereg is felhasználta, legfőképpen második vonalbeli feladatokra. Típusváltozatok
Források
További információk
Information related to BA–27 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
