A Fiat Panda 1980-ban került forgalomba. Először a genfi Autószalonon mutatták be. Az autó karosszériáját Giorgetto Giugiaro tervezte.
Két változatban került piacra: kisebb típusba 652 cm³-es, kéthengeres, léghűtéses, 22 kW-os (30 LE-s), a nagyobb típusba négyhengeres, vízhűtéses, 903 cm³-es 33 kW-os (45 LE-s) motort szereltek. A kisebbik fogyasztása 5,4-7,4 liter, a nagyobbiké 5,8-8,4 liter/100 km. Végsebességük 130 km/h, illetve 140 km/h. Összesen 4 500 000 darabot gyártottak belőle.
Modellvariánsok
Panda 45 Stéréo - 1982
Panda 45 CL FM - 1984
Panda 30 CL College - 1985
Panda 45 S V.I.P. - 1985
Panda 45 S Bianca - 1985
Panda 34 Bianca - 1985
Panda 34 Nera - 1985
Panda Nuova 4x4 - 1985
Panda 1300 D - 1986
Panda 750 Young - 1987
Panda 4x4 Sisley - 1987
Panda 4x4 Brava - 1987
Panda 4x4 Val D'Isère - 1987
Panda 4x4 Piste Noire - 1987
Panda 750 FIRE CL Shopping - 1987
Panda 750 FIRE L Fantasia - 1987
Panda 750 FIRE L Fun - 1987
Panda 750 FIRE L Pop - 1987
Panda 750 FIRE L Adria - 1987
Panda 750 FIRE CL Shopping II - 1988
Panda 750 FIRE CL Shopping FM - 1988
Panda 750 FIRE CL Bella - 1989
Panda 1000 FIRE CL Bella - 1989
Panda 4x4 Sisley II - 1988
Panda 4x4 Trekking - 1989
Panda 750 Young 2 - 1989
Panda 750 FIRE L Dance - 1989
Panda 900 Dance - 1989
Panda 4x4 Val D'Isère II - 1989
Panda 1000 FIRE Sergio Tacchini - 1990
Panda 750 Mondiali di Calcio/Italia '90 - 1990
Panda 750 FIRE L Mondiali di Calcio/Italia '90 - 1990
Panda 750 FIRE CL Mondiali di Calcio/Italia '90 - 1990
Panda 750 FIRE S Mondiali di Calcio/Italia '90 - 1990
A második generáció 2003 tavaszán jelent meg először, majd 2004-ben már terepjáró illetve sport változatot is gyártottak. Elődjével összhangban ez a generáció is elég közkedvelt típus: a mai napig összesen 2 168 491 darab talált gazdára. Annak ellenére, hogy nem kimondottan családi autó, Magyarországon is meglehetősen sok található belőle. 2004-ben az év autójának is megválasztották. A fővárosban is fürge, 1,1-es, illetve 1,2 literes változataival már az országútra is merészkedhetünk. A 100HP típusú sportváltozatát már 1,4 literes motorral szerelték fel. Az 1,3 literes Multijet változata pedig már dízelmotorral rendelkezik. A kisautó végsebessége 165 km/h.
A Fiat 2011 szeptemberében bemutatta a Panda harmadik generációját a 2012-es frankfurti autóbemutatón. Az új architektúra a Fiat Mini platformon alapul. A termelés a megújult Pomigliano d'Arco üzemben kezdődött 2011 utolsó negyedévében. A régebbi modell a gyártásban maradt, és Panda Classic-ként értékesítették, ami alacsonyabb árakkal (kb. 27%) köszönhető. Az olaszországi autó gyártására vonatkozó döntés, az olaszországi Tychyben olcsóbb munkaerővel való gyártás helyett, az olasz miniszterelnök, Mario Monti és a Fiat igazgatói közötti megállapodás miatt történt, hogy nem zárják le az olaszországi Fiat üzemek egyikét sem.
Modellvariánsok
Fiat Panda Alessi
Fiat Panda Aria
Fiat Panda Hydrogen
Fiat Panda Jolly
Fiat Panda Luxury
Fiat Panda Mamy
Fiat Panda MultiEco
Fiat Panda Multijet
Fiat Panda Panda Natural Power
Fiat PanDAKAR
Fiat Panda Simba
Fiat Panda Tanker
Fiat Panda Terramare 4
Fiat Panda Sport
Fiat Panda Racing
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a Fiat Panda című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.