|
Rafale
A Rafale negyedik generációs, szuperszonikus vadászbombázó repülőgép, melyet Franciaországban gyártanak. A Francia Haditengerészetnél az F–8 Crusader elfogóvadászokat és a Super Étendard vadászbombázókat, a Francia Légierőnél pedig a Mirage 2000-eseket, a Jaguarokat és a Mirage F1-eseket fogja leváltani. A haditengerészet első Rafale-százada, a 12F 2004. június 25-én, míg a légierő első százada 2006 júniusában lett hadrafogható.[1] A repülőgéptípussal intenzív marketingtevékenységet folytatott a gyártó, de a 2010-es évek közepéig külföldi megrendelés nem érkezett rá.[2] A 2010-es évek végétől kezdődően azonban jelentős nemzetközi sikereket értek el, elsősorban a korosodó Mirage 2000 típust üzemeltetők körében, másrészt a versenytársakkal szembeni rugalmasabb fegyverrendszerének köszönhetően. TörténeteFranciaország mindig saját iparára támaszkodva igyekezett kielégíteni hadseregének igényeit, de a magas költségek miatt a Rafale az utolsó önállóan kifejlesztett francia harci repülőgép. A Rafale (Széllökés) tervezése a hetvenes évek végéig nyúlik vissza. A Dassault-Brequet Aviation mérnökei a tervezésnél igyekeztek a legújabb eredményeket alkalmazni. Az új szerkezeti anyagok, fedélzeti berendezések és rendszerek kipróbálására két, úgynevezett technikai demonstrátort építettek ACX jelzéssel, melyek nagyon hasonlítottak a későbbi prototípusra. A prototípus először 1986. július 4-én emelkedett a magasba. A fejlesztésnél prioritást élvezett az észlelhetőség csökkentése, a kiváló manőverezőképesség, a nagy hatósugár és a hajóról történő üzemeltethetőség. A Rafale-t egyelőre csak a francia légierő rendelte meg. A megrendelés 95 kétüléses B, 139 együléses C és 60 együléses M haditengerészeti változatra szól. Szerkezeti felépítés és tervezési sajátosságokSárkány, szárny és vezérsíkokA Rafale törzs struktúrájának 50%-a kompozit műanyag. Az oldalsó borítópanelek alumínium- lítiumötvözetből készültek. A kormányfelületek, a függőleges vezérsík, a szárnyak és az áramvonalazó idomok borítása szénszálas kevlár. Titánból készült a kacsa vezérsík, a szárnyak bordái, főtartói, bekötési pontjai és a réselt orrsegédszárny. A radarhullám-visszaverő keresztmetszetet osztott oldalsó szívócsatornák alkalmazásával csökkentették. A gép kialakítása aerodinamikai szempontból statikusan instabil. A Rafale duplakerekes orrfutóval rendelkezik, ami ±70 fokos szögben kitéríthető. Az M változat megerősített futóművet kapott, mely berugóztatható. HajtóműA Rafale hajtóműve a SNECMA M88−2. A hajtómű modulrendszerű és teljes körű digitális elektronikus vezérléssel (FADEC) rendelkezik. FutóműA Rafale B és C változata fékernyővel is rendelkezik. A haditengerészeti M változat szárnyait sem lehet felhajtani, így a hajón történő elhelyezés megnehezül. Ez a változat hidraulikus működtetésű fékhoroggal rendelkezik. Belső és külső tüzelőanyag-rendszerAz üzemanyagrendszer integrált tartályokból áll. Lehetőség van légi utántöltésre is a pilótafülke elé felszerelt fix vevőcsonk segítségével. A hatótávolság öt póttartály hordozásával tovább növelhető. Az üzemanyagrendszer robbanás elleni védelmét a fedélzeti semlegesgáz-generáló rendszer (OBIGGS) biztosítja. Avionika és fegyverrendszerFedélzeti rádiólokátor A Rafale radarja a Thomson CSF által kifejlesztett RBE-2. Az egyidőben követhető célok száma meghaladja a húszat és közülük négy támadható egyszerre. A célok felderítését és azonosítását segíti még az OSF televíziós, infravörös és lézeres berendezés is. A TERPROM rendszer a digitalizált topográfiai adatbázis és a GPS segítségével lehetővé teszi a kisugárzás nélküli terepkövető mélyrepülést. A gép védelmi rendszere a Spectra kombinált radar és lézeres besugárzásjelző, rakétaindításra figyelmeztető, aktív és passzív zavarórendszer. A Rafale kormányvezérlő-rendszere négycsatornás fly-by-wire. Lehetőség van a gépet hangvezérlő rendszeren keresztül is irányítani. A B változat hátsó kabinjában ülő operátor csak a külső függesztményként hordozott célmegjelölő konténerek vezérlőrendszerét tudja működtetni, a gép vezérlőrendszerét nem. Fegyverzet A Rafale beépített fegyverzete az egycsövű GIAT 791B típusú 30 mm-es gépágyú, melyet a bal szárnytő alá, a szívócsatorna oldalába építettek be. Lőszerjavadalmazása 150 db lőszer. Ezen kívül önvédelmi rendszerei között szerepelnek infravörös-önrávezetésű és radarvezérlésű rakétákat zavaró blokkok és besugárzásjelző berendezések is. Légiharc-rakétákA B és C változat 14, a haditengerészeti M változat pedig 13 darab fegyverfelfüggesztő csomóponttal rendelkezik. A legfontosabb fegyvere a Mica EM aktív lokátoros önirányítású légiharc-rakéta, amelyből egyidejűleg tízet hordozhat. A törővégi indítósínekre a kis hatótávolságú, infravörös önirányítású Mica IR vagy Magic rakétákat függesztik. Földi célok elleni fegyverekA földi célpontok ellen bevethető fegyverek között megtalálható az AS.30L lézervezérlésű rakéta, az Apache robotrepülőgép, Exocet hajók elleni rakéta, ASMP nukleáris töltetű szuperszonikus robotrepülőgép, a BLU–107 Durandal betonromboló bomba, a Belouga kazettás bomba és hagyományos bombák is. Egyéb függesztményekTípusváltozatok
A sorozatgyártás idején már a kétüléses változatok a B jelölést kapták, az együléses változatok pedig a C jelölést. Később az alváltozatok kiegészítő jelölést kaptak a gyártási sorozatoknak megfelelően (pl. Rafale B F3–R). Együléses altípusok
Kétüléses altípusok
Fejlesztési fázisokStandard F1Standard F2Standard F3
Standard F4
Standard F5 és F6GyártásaAhogy a legtöbb haderő-fejlesztési programban, úgy a Rafale fejlesztése során is nagyobb mennyiség gyártását irányozták elő, mint ami idővel megvalósulhatott. A fejlesztési költségek növekedése miatt, annak időbeli elhúzódásával, a tervezett mennyiségeket folyamatosan felülbírálták és csökkentették. A kezdeti fejlesztési időszakban, 1989-ben összesen 320 darab repülőgép átadását tervzték a 2010-es évre. Ezt követően 2004-ben már csak 294 darabra lett előjegyzés (234 darab szárazföldi és 60 darab haditengerészeti változat), majd 2008-ban ez módosult 286 darabra (228 darab szárazföldi és 58 darab haditengerészeti változat). A 2013-as haderőfejlesztési szabályozás (LMP, Loi de programmation militaire 2013-2019) már csak 255 harci repülőgépről rendelkezett (a Mirage 2000-esekkel együtt), majd a 2019-2025-ös időszakot szabályozó (LMP 2019-2025) 171 darab Rafale-t konkretizált 2025-re és 225 darabot 2030-ra (melyből 40 darab tengerészeti változat). Az első külföldi megrendelő 2015-ben Egyiptom lett, melyet Katar, India, Görögország és Horvátország, majd az Egyesült Arab Emírségek (első külföldi F4 megrendelőként) és Indonézia követett. Utoljára Kolumbia adott le 16 darabos megrendelést új gyártású repülőgépekre, melyeket valószínűleg a francia légierőnek szánt F3-példányokból valósít meg a gyár, gyors, 2023 év végi szállítással. Gyártói adatok szerint a 2020-as évben nem került rendelés rögzítésre. 2021-ben 49 darabot (12-t francia, 37-et külföldi megrendelők), 2022-ben 92 darabot rendeltek (ebből 80 darab emírségi, 6 darab görög és 6 darab indonéz). A 2022-es év végére összesen 453 darab Rafale lett megrendelve, melyből 261 darab export.[7] A 2023-as évre 42 darab francia rendelést rögzítettek (amelyből 12 – a horvát rendelés teljesítése miatt – a saját készletek pótlására, 30 pedig a tervezett Mirage 2000-flottakivonás pótlására) F4 standard szerint, a 16 darabos kolumbiai előjegyzés nélkül. Ez a 2023-as „tranche 5” rendeléscsomag 2027 és 2030 között kerül teljesítésre. A 2009-es, 60 darabos francia „tranche 4” rendeléscsomagból 2023 január elején még mindig esedékes 39 darab, melyből 12-t a görög légierő részére átadott használt gépek pótlására kap a francia légierő.[8][9]
Megrendelő és üzemeltető országokA 2000-es években számottevő megrendelések érkezett a típusra. 2009-ben már a „tranche 4” szállítási csomagban adott le 60 darabos megrendelést a francia védelmi beszerzési hivatal (DGA), melyek leszállítása még 2022-ben is zajlott és tart 2023-ban is. A típus első külföldi üzemeltetője az egyiptomi légierő lett, először (2015) 24, majd később (2021) 30 darabos rendeléssel. A 2021-es évben összesen 49 darab megrendelés érkezett hazai és nemzetközi szinten, míg 2022-ben 92 darab.[11]
2022 év végéig négy darab Rafele M zuhant le, három balesetben. 2021 májusában döntöttek 12 darab Dassault Rafale F3–R típusú vadászgép beszerzéséről, melyeket a francia légierő állományából vesznek át már használt állapotukban (10 darab C-t és 2 darab B-t). Leszállításuk 2024–2025 között zajlik.[12] 2015 januárjáig 9 repülőgép állt szolgálatba.[13] 2021 decemberében döntöttek 80 darab Dassault Rafale F4 típusú vadászgép beszerzéséről, melyek akkor még fejlesztés alatt álltak. 2015-ben 24 továbbá 2021-ben 30 darab további Rafale vadászgép vásárlása került aláírásra. Ezzel az Egyiptomi légierő már 54 darab Dassault Rafale tulajdonosa. 2020 decemberében döntöttek 18 darab Rafale vadászgép beszerzéséről, majd 2021-ben újabb 6 darabra adtak le rendelést. Az indiai légierő 2016-ban kötött szerződés 28 egy- és 8 kétüléses verzió megvásárlására A fejlesztő Dassault Aviation bejelentése szerint Katar képviselője 24 darab repülőgépről szóló vásárlási szerződést írt alá Dohában 2015. május 4-én hétfőn, François Hollande államfő jelenlétében.[14] A kolumbiai kormány 16 darab Rafale-ra jelentett be szándéknyilatkozatot a francia kormánynál 2022 december közepén, a korosodó izraeli IAI Kfir-ek leváltására. A szerződést 2023 év elején kötik meg, a gépek leszállítását a 2023-as év végétől ütemezte be a gyártó. A típus az amerikai F–16V-t, az európai konkurens Eurofighter-t és a svéd Gripen E/F-et utasította maga mögé. Utóbbi két típussal szemben egyrészt a leszállítási és rendelkezésre-állítási határidő döntött: amíg a Typhoon beszerzési költségei a legmagasabbaknak ígérkeztek (használt Tranche 1 és 2-t ajánlottak, a kolumbiai kormány a 3-as változatot kérte, a Gripené pedig a legalacsonyabbnak, mindkét konszern több évvel későbbi szállítást irányzott elő. Az amerikai Falcon-változat megfelelőnek mutatkozott, azonban a Kfirek által alkalmazott izraeli fegyverek – Derby, Phyton 5 és Spice – rendszeresítésére nem mutatott hajlandóságot a gyártó. A Dassault azonban a Meteor légiharc-rakéták átadása mellett az izraeli fegyverek integrálását is elvégzi a kolumbiai változaton.[15] Vásárlójelöltek
Harci alkalmazásaLíbiai polgárháborúNyugat- és Közép-afrikai konfliktusokSzíriai válságA Francia Légierő 2014 szeptembere óta hét darab Rafale-t üzemeltet Irakban egy 22 tagú katonai koalíció részeként az Iszlám Állam ellen. 2015 szeptemberéig összesen négyezer légi csapást hajtottak végre.[16] További információk
Jegyzetek
 A Wikimédia Commons tartalmaz Rafale témájú médiaállományokat.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.svg){kind=small}
