|
Ryan Briscoe
Ryan Briscoe (Sydney, 1981. szeptember 24. –) ausztrál autóversenyző,[1][2] a 2003-as Formula–3 Euroseries szezon[3] és a 2020-as Daytonai 24 órás verseny győztese.[4] PályafutásaKorai évekRyan 13 éves korára a Nemzeti gokart bajnokságban versenyzett. 1995-ben megnyerte a Nemzetközi Junior Sorozat Világbajnokságot (JICA), 1996-ban azonban nem sikerült ismételnie. 1997-ben Európába költözött, hogy részt vehessen a Formula A sorozatban. Ezen időszak alatt Olaszország a második otthonává vált, egészen 2005-ig. 1999-ben megnyerte az itáliai sorozatot, melynek köszönhetően hivatalosan tesztelhetett egy Formula Palmer Audit. Tehetségével felhívta magára a Tony Kart csapat figyelmét, ahol 2000-ig versenyzett. E csapaton keresztül mutatták be Ryant a Toyotának, akik az ő, Formula Renaultban elért sikerei után alkalmazták is. Mint Toyota versenyző, Ryan új feladatai közé tartozott az Olasz Formula Renault bajnokságban való részvétel a Prema csapat tagjaként. Itt egy fantasztikusan sikeres, öt versenyt megnyert szezon után a világbajnoki kupa az ő ölébe pottyant. Briscoe az Eurocup-ban is részt vett, de csak hat verseny erejéig, amiből kettőt megnyert. 2002-ben, a Formula–3000 Nordic Racing csapatában egy igen kemény év várt rá. Ebben az időben a csapata tele volt kudarccal és nyilvánvaló volt, hogy ez az utolsó évük a sorozatban. Ezután visszatért a Prema Teamhez, hogy a Német Formula–3-ban versenyezzen, ahol 3 dobogós helyezést ért el. 2003-ban Briscoe és csapata újra győzedelmeskedett, és így ő vált az első Formula–3 Euroseries szezon bajnokává, nagy fölénnyel legyőzve a későbbi Formula–1-es tesztversenyzőt, Christian Klient. Ez a lenyűgöző teljesítmény tette Briescoe-t a Panasonic Toyota Racing Team 2004-es hivatalos tesztpilótájává. 2005Egy ideig úgy tünt, hogy a Jordan pilótája lehet 2005-ben Toyota támogatott révén de Briscoe végül Amerikában, az IndyCar szériában szereplő Target Chip Ganassi Racing-nél próbált szerencsét de nagyon sikertelen évet zárt ő és a csapat is, a legjobb helyezése is egy 8. hely volt az Nashville-i futamon de szerzett egy Pole Pozíciót Sonoma-ban. Ráadásul a Chicago-i futamon kis híján halálos balesetet szenvedett és az utolsó 2 futamot ki is kellett hagynia. Szintén Ganassi-nál debütált a 24 órás Daytona-i futamon. 2005. szeptember 11-én a Chicago-i futamon hatalmas balesetbe keveredett ami miatt eltört a kulcscsontja és az utolsó 2 futamot is ki kellett hagynia. 20062006-tól Ganassi Dan Wheldon-t szerződtette Briscoe helyére aki így állás nélkül maradt. 2006 elején elindult az utolsó 2 A1GP hétvégén az Ausztrál csapattal és a legjobbja a Kínai hétvége második futamán megszerzett 3. hely volt. A tél folyamán a Champ Car-ban szereplő PKV Racing csapattal is tárgyalt de tesztelt a Conquest Racing-el is. 2006-ban is rajthoz állt a 24 órás Daytona-i futamon de ezúttal a SunTrust csapattal a 2005-ös győztesek vagyis Wayne Taylor, Max Angelelli és Emmanuel Collard csaőattrásaként. A futamon az összetettben 57. míg a saját géposztályukban a 29. helyet szerezték meg. 2006-ban a Holden Racing pilótájaként Jim Richards-al együtt állt rajthoz a Sandown 500 és a Bathurst-i 1000 mérföldes futamon. Az A. J. Foyt Enterprises a #48-as autóval nevezte Briscoe-t az Indy 500-ra de a Bump Day-en nem vehetett részt és nem kvalifikálhatta magát a futamra. A következő Watkins Glen-i futamon Buddy Lazier helyén a Dreyer & Reinbold Racing #5-ös autójával versenyezhetett és a vizes pályán a 3. helyet szerezte meg de lehetőséget kapott még Nashville-ben, Milwaukee-ben és Sonoma-ban, ez utóbbi három verseny közül kettőt feladni kényszerült. A Champ Car szériában is rajthoz állhatott a RuSport csapat #10-es autójával az utolsó 2 futamon Cristiano da Matta helyén aki súlyosan megsérült az egyik Road America-i tesztelésen mert elütött egy szarvast. A jobbik eredményét pont hazai pályán Surfer's Paradise-ban szerezte a 11. helyével. 2007Briscoe aláírt a Team Penske Amerikai Le Mans Szériás csapatába ahol egy LMP2-es osztályú Porsche-val versenyzik. Az Indy 500-ra is nevezve lett Stephen D. Luczo és Roger Penske fia, Jay Penske által alapított Luczo-Dragon Racing pilótájaként. A #12-es autóval az időmérő edzésen a hetedik helyre kvalifikálta magát. A 2007. május 28-án megrendezett futamon csak 166 kört futott a mezőny a 200 helyett mert eső miatt leintették a futamot és az ötödik helyen végzett 302,305 dollárt és 30 pontot szerezve. 2008Ryan Briscoe maradt Roger Penske-vel csak ezúttal már az IndyCar szériában állt rajthoz Sam Hornish Jr. helyén aki a NASCAR-ba ment versenyezni. Az indianapolisi 500 mérföldes versenyen kiesett mert a bokszutca kijáratánál ütközött Danica Patrick-el. Egy héttel az Indy 500-on történt malőr után Milwaukee-ben megszerezte pályafutása első IndyCar győzelmét Scott Dixon előtt aki a végén majdnem kiesett a Marco Andretti, Ed Carpenter és Vitor Meira által előidézett baleset miatt. Még ebben az évben megszerezte második, első nem ovál győzelmét Mid-Ohio-ban. A bajnokságba nem számító Ausztrál versenyen Will Power szerezte meg a Pole-pozíciót és ő volt a futamgyőzelemre legesélyesebb versenyző de egy baleset miatt feladni kényszerült a futamot és Briscoe meg tudta nyerni a végén a futamot ezzel első győzelmét szerezve hazai pályán. 2009A 2009-es idényben három győzelmet szerzett St.Petersburg-ban, Kentucky-ban és Chicago-ban, de nagyon sok második helyet is név szerint a Milwaukee és Iowa közötti futamokon, Watkins Glen-ben és Toronto-ban valamint Mid-Ohio-ban, Sonoma-ban és az évadzáró futamon. Egész évben harcban volt a bajnoki címért, de Japánban a boxkiállásról hajtott ki és a falnak csapódott, ugyan nem sérült meg az autója, de csak a 18. lett. Homestead-ben ugyan beért a 2. helyre, de a bajnoki cím így is elúszott. EredményeiTeljes Nemzetközi Formula–3000-es eredménysorozata
Teljes Német Formula–3-as bajnokság eredménysorozata
Teljes Formula–3 Euroseries eredménysorozata
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
Teljes A1 Grand Prix eredménysorozata
Champ Car
Teljes IndyCar eredménysorozata
Indianapolis 500
Teljes Amerikai Le Mans-széria eredménysorozata
Teljes WeatherTech SportsCar Championship eredménysorozata
Daytonai 24 órás autóverseny
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata(Táblázat értelmezése)
Jegyzetek
További információk |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
