STS–48
Az STS–48 az amerikai űrrepülőgép-program 43., a Discovery űrrepülőgép 13. repülése. JellemzőiA beépített kanadai Canadarm (RMS) manipulátor kart 50 méter kinyúlást biztosított (műholdak indítás/elfogása, külső munkák [kutatás, szerelések], hővédőpajzs külső ellenőrzése) a műszaki szolgálat teljesítéséhez. Első nap1991. szeptember 12-én a szilárd hajtóanyagú gyorsítórakéták, Solid Rocket Booster(SRB) segítségével Floridából, a Cape Canaveral (KSC) Kennedy Űrközpontból, a LC39–A (LC–Launch Complex) jelű indítóállványról emelkedett a magasba. Az orbitális pályája 96,2 perces, 57 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya perigeuma 575 kilométer, az apogeuma 580 kilométer volt. Felszálló tömeg indításkor 108 741 kilogramm, leszálló tömeg 87 321 kilogramm. Szállított hasznos teher 7865 kilogramm Pályakorrekciót végeztek, hogy elkerüljék az esetleges találkozást a Koszmosz–955 műholddal, amely 1977. szeptember 20-án indult szolgálatára. Hasznos teher
MűholdA tehertérben rögzített tudományos műholdat a Canadarm (RMS) manipulátor kar segítségével a harmadik napon pályairányba állították. A műhold pályairányba állítását követően az űrrepülőgép 13-16 kilométerre eltávolodott. UARSGyártója a Lockheed Martin és a Space Co. Hosszú távú környezetvédelmi program keretében működtette a NASA Goddard Space Flight Center (GSFC). A műhold építési költsége 750 millió USD. Upper Atmosphere Research Satellite (UARS) műhold célja átfogó kutatás a felső légkörében, különös tekintettel a Föld ózonrétegére. A NASA által támogatott, többéves nemzetközi kutatási program első eleme. Az első űreszköz, amely a Föld teljes felső légkörének kémiai, napszél- és napenergia adatkészletét segítette meghatározni. Fokozott figyelmet fordított az emberiség technológiai fejlődése által okozott környezeti hatásokra a – ózonréteg állapota a sztratoszférában – felső légkörben. Megnevezései: UARS (1991-063B), UARS. Kódszáma: 21701. Műhold szabálytalan alakú, átmérője 4,57 méter, hossza 9,75 méter. Az űreszköz nappali villamos energia ellátását napelemek (mérete 1,5 × 3,3 méter) biztosították (1600 W). Éjszakai (földárnyék) energiaellátását NiCd (kémiai) akkumulátorokkal oldották meg. A 18 hónaposra tervezett missziót többször meghosszabbították, 14 év aktív szolgálata után befejezte adatközléseit. Az orbitális egység pályája 96,03 perces, 56,98 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya perigeuma 565 kilométer, az apogeuma 575 kilométer volt. Felszálló tömege 6795, hasznos tömege 5668 kilogramm. Pályába tartását négy hidrazin gázmotorok biztosította. Műszerparkja:
2011. szeptember 24-én befejezve 7316,2 napos, 20,03 éves szolgálatát belépett a légkörbe és megsemmisült. Ötödik nap1991. szeptember 18-án Kaliforniában az Edwards légitámaszponton (AFB) szállt le. Összesen 5 napot, 8 órát, 27 percet és 38 másodpercet töltött a világűrben. 3 530 369 kilométert (2 193 670 mérföldet) repült, 81 alkalommal kerülte meg a Földet. Egy különlegesen kialakított Boeing 747 tetején szeptember 26-án visszatért kiinduló bázisára. Személyzet(zárójelben a repülések száma az STS–48 küldetéssel együtt)
Visszatérő személyzet
ForrásokA Wikimédia Commons tartalmaz STS–48 témájú médiaállományokat.
Information related to STS–48 |