Santiago de Compostela-i vasúti baleset

	Santiago de Compostela-i vasúti baleset
	A baleset helyszíne
	Részletek
Dátum	2013. július 24.
Időpont	20:41 CEST
Ország	Spanyolország
Helyszín	Santiago de Compostela
Vasútvonal	Olmedo-Zamora–Galicia nagysebességű vasútvonal
Üzemeltető	RENFE
Baleset típusa	kisiklás
Okok	sebességtúllépés
	Adatok
Vonatok	egy nagysebességű szerelvény
Utasok	218 utas és 4 személyzet
Áldozatok	79
Sérültek	legalább 140
	Térkép
	Santiago de Compostela Pozíció Spanyolország térképén
	é. sz. 42° 51′ 34″, ny. h. 8° 31′ 39″42.859444°N 8.527500°WKoordináták: é. sz. 42° 51′ 34″, ny. h. 8° 31′ 39″42.859444°N 8.527500°W
	A Wikimédia Commons tartalmaz Santiago de Compostela-i vasúti baleset témájú médiaállományokat.
	Sablon; Wikidata; Segítség;

A Santiago de Compostela-i vasúti baleset 2013. július 24-én történt Spanyolországban, amikor a Madridból Ferrolba tartó RENFE 730 sorozatú Alvia gyorsvonat az Olmedo-Zamora–Galicia nagysebességű vasútvonalon, három kilométerre a Santiago de Compostela-i állomástól egy ívben kisiklott. A vonaton 218 utas és négy főnyi személyzet utazott. A balesetben 79-en meghaltak, és több mint százan megsérültek.^[3]^[4]

A baleset Spanyolország legsúlyosabb vasúti katasztrófája. 1944-ben a Torre del Bierzó-i vasúti balesetben 78-an haltak meg, amikor két vonat összeütközött.^[5]

A baleset

A szerelvény 13 egységből állt, mindkét végén egy-egy Talgo vonófejjel. A baleset során ezek mindegyike kisiklott. Az utolsó előtti kocsi teljesen összeroncsolódott, négy kocsi felborult.^[6] Az utolsó kocsi egy öt méter magas töltésen landolt. A hátsó vonófej a kiömlő dízelolaj miatt kigyulladt, sokan égési sérüléseket szenvedtek.^[7] A legsúlyosabb károk és sérülések a vonat hátsó szakaszában keletkeztek.^[4]

A nagysebességű vonalon 200 km/h a megengedett sebesség. Ourense városa után az első olyan ívben történt a baleset, amelyen 80 km/h-s sebességkorlátozás volt érvényben.^[8] A pálya melletti biztonsági kamera rögzítette a balesetet.^[9]

Okok

2013 végén a vizsgálatot végző bíróság kimondta, hogy a baleset okozója egyedül a mozdonyvezető, Francisco José Garzón Amo volt, aki nem tartotta be az előírt sebességkorlátozást.^[10] Az adott pályaszakaszon 80 km/h volt a maximális megengedett sebesség.^[11] A szerelvény eseményrögzítőjéből származó adatok szerint a vonat a balesetkor 153 km/h-s sebességgel haladt, az ívet megelőzően 192 km/h sebességről lassított.^[12]

A vasúttársaság szerint a vonattal nem volt műszaki probléma, a baleset napján volt felülvizsgálaton.^[6] A Madrid–Ferrol vasútvonal nagysebességű közlekedésre alkalmas, ahol az ERTMS rendszer működik, azonban az érintett pályaszakaszon ez a rendszer nincs kiépítve, itt a pálya együtt fut egy régi építésű pályával.^[13]

Képgaléria

Kettő RENFE 730 sorozatú motorvonat, ugyanilyen típus siklott ki
A kisiklott vonat
A mentés
A baleset helyszíne

Jegyzetek

↑ „Spanyol vonatbaleset: 79-re nőtt a halottak száma”, 2013. július 28. (Hozzáférés: 2013. július 28.)
↑ Joel Gómez. „La Policía Científica rebaja a 78 el número de muertos en el accidente de tren de Santiago”, La Voz de Santiago, 2013. július 26. (Hozzáférés: 2013. július 26.) (spanyol nyelvű)
↑ Dozens die as Spanish train derails in Galicia BBC News
↑ ^a ^b Accidente ferroviario en Santiago de Compostela El País
↑ „Spanyolország legsúlyosabb vonatbalesete”, magyarhirlap.hu, 2013. július 26. (Hozzáférés: 2013. július 26.) ^{[halott link]}
↑ ^a ^b „Spanyolország legsúlyosabb vonatbalesete”, delmagyar.hu, 2013. július 24. (Hozzáférés: 2013. július 27.) ^{[halott link]}
↑ „Spanyolországi vonatbaleset: nem biztos, hogy a vezető a hibás”, metropol.hu. [2016. március 10-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. július 27.)
↑ Accidente en Santiago: La caja negra confirma que el tren iba a más de 190 km/h. La Voz de Galicia. (Hozzáférés: 2013. július 24.)
↑ A biztonsági kamera által rögzített videó a balesetről
↑ Iho.hu - A vezérre kenték
↑ El conductor del accidente de Santiago: “¡Somos humanos, somos humanos!” El País
↑ Ennyivel siklott ki a halálvonat. Index, 2013. július 30. (Hozzáférés: 2013. július 31.)
↑ „Vasúti katasztrófa Spanyolországban”, 2013. július 26. (Hozzáférés: 2013. július 27.)

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Santiago de Compostela-i vasúti baleset témájú médiaállományokat.

Súlyos vasúti baleset Spanyolországban – Regionalbahn.hu, 2013. július 25.
Balogh Zsolt: A nagysebességű vasút legsúlyosabb balesetei - 2. rész - Vonattal? Természetesen!. vonattal-termeszetesen.blog.hu, 2014 [last update]. (Hozzáférés: 2014. április 17.)

Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap

[aldozat-1] „Spanyol vonatbaleset: 79-re nőtt a halottak száma”, 2013. július 28. (Hozzáférés: 2013. július 28.)

[serult-2] Joel Gómez. „La Policía Científica rebaja a 78 el número de muertos en el accidente de tren de Santiago”, La Voz de Santiago, 2013. július 26. (Hozzáférés: 2013. július 26.) (spanyol nyelvű)

[3] Dozens die as Spanish train derails in Galicia BBC News

[elpais-4] Accidente ferroviario en Santiago de Compostela El País

[5] „Spanyolország legsúlyosabb vonatbalesete”, magyarhirlap.hu, 2013. július 26. (Hozzáférés: 2013. július 26.) ^{[halott link]}

[delmagyar0724-6] „Spanyolország legsúlyosabb vonatbalesete”, delmagyar.hu, 2013. július 24. (Hozzáférés: 2013. július 27.) ^{[halott link]}

[7] „Spanyolországi vonatbaleset: nem biztos, hogy a vezető a hibás”, metropol.hu. [2016. március 10-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. július 27.)

[Lavoz-8] Accidente en Santiago: La caja negra confirma que el tren iba a más de 190 km/h. La Voz de Galicia. (Hozzáférés: 2013. július 24.)

[9] A biztonsági kamera által rögzített videó a balesetről

[10] Iho.hu - A vezérre kenték

[elpais2-11] El conductor del accidente de Santiago: “¡Somos humanos, somos humanos!” El País

[12] Ennyivel siklott ki a halálvonat. Index, 2013. július 30. (Hozzáférés: 2013. július 31.)

[13] „Vasúti katasztrófa Spanyolországban”, 2013. július 26. (Hozzáférés: 2013. július 27.)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]