Sevillai metró

	Sevillai metró
	Adatok
Ország	Spanyolország
Helyszín	Sevilla
Típus	metró
Átadás	2009. április 2.
Hálózat hossza	18,2 km
Vonalak száma	1
Állomások/megállók száma	22
Nyomtávolság	1435 mm
Maximális sebesség	70 km/h
Áramellátás	felsővezeték
Napi forgalom	46 400 (2018)
Éves forgalom	16,9 millió (2018)
	Üzemeltető
Tulajdonos	Junta de Andalucía
	Elhelyezkedése
	Sevillai metró Pozíció Spanyolország térképén
	é. sz. 37° 22′ 43″, ny. h. 5° 58′ 46″37.378611°N 5.979444°WKoordináták: é. sz. 37° 22′ 43″, ny. h. 5° 58′ 46″37.378611°N 5.979444°W
	A Sevillai metró weboldala
	A Wikimédia Commons tartalmaz Sevillai metró témájú médiaállományokat.
	Sablon; Wikidata; Segítség;

A sevillai metró egyetlen vonalból álló metróüzem a spanyolországi Sevillában. A metróüzem normál nyomtávolságú, az áramellátás felsővezetékről történik. Összesen 22 állomása van, melyet 17 CAF Urbos 2 sorozatú szerelvény szolgál ki. A város délkeleti részét köti össze a belvárossal és az egykori világkiállításra épült negyedet. A hálózat közvetlen átszállást biztosít a Prado de San Sebastiánon található buszpályaudvarra. Spanyolország sorban hatodik városa, Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao és Palma de Mallorca után, ahol metróhálózat üzemel. A Sevillai metró az ötödik legforgalmasabb metróüzem Spanyolországban, 2017-ben 16 millió utas vette igénybe.^[2]^[3]^[5]

Története

Előzmények

A metró építése Sevillában 1974-ben kezdődött, három vonalból állt volna, amelyek csak Sevilla városát fedik le:

Line 1: La Plata, Puerta Jerez, Plaza Nueva, Plaza del Duque, Alameda, Macarena, Pino Montano.
Line 2: Santa Clara, Polígono San Pablo, Alhóndiga, Plaza del Duque, Marqués de Paradas, El Tardón, Rubén Darío.
Line 3: Heliópolis, San Bernardo, Menéndez y Pelayo, Recaredo, Macarena, Cartuja.

Ezt a projektet politikai okokból 1983-ban törölték, és a központi kormány költségvetését az újonnan létrehozott Junta de Andalucía, valamint a Bilbaói metró projektre utalták át, miután már elköltöttek 5 milliárd pesetát. A hivatalos okok a felfüggesztésre a történelmi épületek károsodásától való félelem és a gazdasági életképesség voltak.

Napjainkban

1999-ben új metróprojektet indított a Sociedad del Metro de Sevilla, amelyet Sevilla volt polgármestere alapított. A tervek szerint 2006-ban készült volna el, de csak 2009. április 2-án kezdte meg működését.^[6]

Az új projekt egy hálózatot alkot, amely magában foglalja Sevillát és annak nagyvárosi területét (1 500 000 lakos), amely négy vonalból áll és mindegyike teljesen független a többi forgalmától. 2018-ban a kormánytisztviselők megállapodtak a metrórendszer következő vonalának megépítéséről,^[7] az építkezés 2022-ben kezdődik.^[8]

Jövőbeli tervek

A város további három metróvonal építését tervezi.

Térkép

További információk

Jegyzetek

↑ LA LÍNEA 1 DE METRO DE SEVILLA ROZA LOS 17 MILLONES DE USUARIOS EN 2018.. Metro Sevilla , 2019. február 6. [2019. december 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 2.)
↑ ^a ^b Estadística de Transporte de Viajeros (spanyol nyelven). Instituto Nacional de Estadística [National Statistics Institute] . [2015. szeptember 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. november 30.)
↑ ^a ^b Balance Anual 2012 (spanyol nyelven) (pdf). Metro Sevilla , 2013. január 28. [2014. február 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. május 18.)
↑ „El Metro de Sevilla superó los 16 millones de viajeros en 2017”, sevilla (Hozzáférés: 2018. február 13.) (európai spanyol nyelvű)
↑ „El Metro de Sevilla superó los 16 millones de viajeros en 2017”, sevilla (Hozzáférés: 2018. február 13.) (európai spanyol nyelvű)
↑ (2009. április 6.) „Sevilla metro inaugurated”. Railway Gazette International. [2016. június 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. november 1.)
↑ Reyes, Alberto García. „Gobierno, Junta de Andalucía y Ayuntamiento acuerdan hacer la línea 3 del metro de Sevilla”, ABCdesevilla, 2018. január 24. (Hozzáférés: 2018. május 16.)
↑ Las obras de l línea 3 del Metro de Sevilla empezarán en 2022. elcorreoweb.es , 2020. január 23. (Hozzáférés: 2020. június 8.)

Vasútportál
A spanyol világ portálja

[1] LA LÍNEA 1 DE METRO DE SEVILLA ROZA LOS 17 MILLONES DE USUARIOS EN 2018.. Metro Sevilla , 2019. február 6. [2019. december 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 2.)

[ine.es-2] Estadística de Transporte de Viajeros (spanyol nyelven). Instituto Nacional de Estadística [National Statistics Institute] . [2015. szeptember 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. november 30.)

[BA2012-3] Balance Anual 2012 (spanyol nyelven) (pdf). Metro Sevilla , 2013. január 28. [2014. február 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. május 18.)

[4] „El Metro de Sevilla superó los 16 millones de viajeros en 2017”, sevilla (Hozzáférés: 2018. február 13.) (európai spanyol nyelvű)

[5] „El Metro de Sevilla superó los 16 millones de viajeros en 2017”, sevilla (Hozzáférés: 2018. február 13.) (európai spanyol nyelvű)

[RG-6] (2009. április 6.) „Sevilla metro inaugurated”. Railway Gazette International. [2016. június 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. november 1.)

[7] Reyes, Alberto García. „Gobierno, Junta de Andalucía y Ayuntamiento acuerdan hacer la línea 3 del metro de Sevilla”, ABCdesevilla, 2018. január 24. (Hozzáférés: 2018. május 16.)

[elcorreo230120-8] Las obras de l línea 3 del Metro de Sevilla empezarán en 2022. elcorreoweb.es , 2020. január 23. (Hozzáférés: 2020. június 8.)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]