Vasúti határállomás

A vasúti határállomások olyan vasútállomások, melyekből egy másik országba vezető vasútvonal kezdődik el. A határállomások jellegzetessége, hogy ott legtöbb esetben útlevél és vámvizsgálat is történik, továbbá a vasútállomástól kevés kilométerre már ott van az államhatár.

A határállomásokon minden eseten van kocsivizsgáló, minden esetben kell kocsivizsgálatot tartani és általában itt cserélnek mozdonyt is a szerelvények. A határállomásokon minden esetben tartanak fékpróbát.

Határállomások vasúti közlekedésének szabálya, hogy egyik határállomásról a másikra csak a nemzetközi egyezményekben meghatározott módszerekkel történő értekezés után járhat ki. Ezért például nem lehet az ezeken az állomásokon szolgálatot teljesítő forgalmi szolgálattevőknek egymással telefonon értekezni.

Magyarországon határállomás-határállomás közötti értekezésre a ForCom informatikai szoftvert használják.

Az írásbeli rendelkezések kiállításának szabályai: Minden esetben az indító határállomásnak kell a másik ország határállomásának megfelelő nyelven és formátumban szükséges kiállítani, de ehhez csatolni kell az indító határállomás adott nyelvű és formátumú írásbeli rendelkezését.

Nemzetközi egyezmények írják elő azt, hogy melyik állomáson kell mozdonyt és személyzetet váltani, és hogy hol kell a teljes fékpróbát megtartani.

Fontos szabály, hogy rendkívüli esetben sem közlekedhet az adott határállomáson túl mozdony a másik határállomás országában.

Minden esetben a mozdonyok személyzetének ismernie kell az országok forgalmi utasításait.

A MÁV jelenleg érvényes szabályozása kimondja: "Magyarországon határállomásról vasúti határátmeneten keresztül csak 20 éven felüli, az adott ország forgalmi utasítását tudó személy továbbíthat vasúti szerelvényt. A forgalmi utasításokból 2 évente kötelezően újra kell vizsgázni."

• Biharkeresztes - Biharpüspöki - (Nagyvárad) (1 vágányú, villamosított).
• Kötegyán - Nagyszalonta (1 vágányú, nem villamosított).
• Lőkösháza - Kürtös - (Arad) (1 vágányú, 25 kV 50 Hz AC áramnemmel villamosított).
• Nyírábrány - Érmihályfalva (1 vágányú, nem villamosított).

• Eperjeske - Szalóka (fonódott normál (1435 mm) és széles (1524 mm) nyomtávolságú vágány, nem villamosított; csak teherforgalom).
• Záhony - Csap (fonódott normál (1435 mm) és széles (1524 mm) nyomtávolságú vágány, nem villamosított).

• Rajka - Oroszvár - (Pozsony) (1 vágányú, 25 kV 50 Hz AC áramnemmel villamosítva, 2017. december 10-től ismét van rajta személyforgalom).
• Komárom - Révkomárom (1 vágányú, 25 kV 50 Hz AC áramnemmel villamosítva, csak teherforgalom van rajta)
• Szob - Helemba - (Párkány) (2 vágányú, 25 kV 50 Hz-cel van villamosítva).
• Nógrádszakál - Bussa - (Nagykürtös) (1 vágányú, nem villamosított, csak teherforgalom van rajta)
• Ipolytarnóc - Kalonda - (Losonc) (1 vágányú, nem villamosított, csak teherforgalom)
• Somoskőújfalu - Fülek (1 vágányú, nem villamosított, csak teherforgalom).
• Bánréve - Sajólénártfalva (1 vágányú, nem villamosított, csak teherforgalom).
• Tornanádaska - Torna (1 vágányú, nem villamosított, forgalomból kizárva).
• Hidasnémeti - Hernádcsány - (Kassa) - (1 vágányú, egészen az államhatárig 25 kV 50 Hz AC-val, szlovák szakaszon 3 kV egyenárammal van villamosítva).
• Sátoraljaújhely - Kisújhely (1 vágányú, nem villamosított, forgalomból kizárva 2016-tól).

• Gyékényes - Kapronca (1 vágányú, 25 kV 50 Hz AC áramnemmel villamosítva).
• Magyarbóly - Pélmonostor - (Eszék) ˙(1 vágányú, nincs villamosítva).
• Murakeresztúr - Kotor - (Csáktornya) (1 vágányú, nem villamosított)

• (Zalaegerszeg) - Bajánsenye - Őrihódos (1 vágányú, Őrihódos állomásig 25 kV 50 Hz AC áramnemmel villamosítva).

• Hegyeshalom - Miklóshalma (2 vágányú, villamosított: magyar szakaszon 25 kV 50 Hz-cel, ausztriai szakaszon 15 kV, 16,7 Hz-cel. (MÁV / ÖBB)
• Fertőszentmiklós - Pomogy (1 vágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosítva) (GYSEV / GYSEV)
• (Sopron) - Ágfalva - Lépesfalva-Somfalva (1 vágányú, nem villamosított) (ÖBB / ÖBB)
• Harka - Sopronkeresztúr (1 vágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosítva) (GYSEV / ÖBB)
• Sopron - Sopronkertes-Somfalva (1 vágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosítva) (GYSEV / GYSEV)
• Szentgotthárd - Gyanafalva (1 vágányú, nem villamosított) (GYSEV / ÖBB)

• Kelebia - Szabadka (1 vágányú, villamosított).
• (Szeged) - Röszke - Horgos - (Szabadka) (1 vágányú, nem villamosított).