Villamosvasúti nagymozdonyok

A Villamosvasúti (nagy)mozdonyok a budapesti villamosvonalakon teherszállításra használt mozdonyokat jelentik megkülönböztetésűl a kisebb méretű villamosvasúti kismozdonyoktól.

Történetük

A 19. század második felétől kiépült budapesti villamoshálózatban számos nagyüzem iparvágányát kapcsolták. A budapesti közlekedési vállalatok (amelyeknek utódja a Budapest Székesfővárosi Közlekedési Rt., majd a Budapesti Közlekedési Vállalat volt) egészen 1996-ig teherszállításra is használták a villamosvonalakat. A forgalmat vagy közvetlenül MÁV mozdonyokkal, vagy saját járművekkel fedezték.

A saját, normál méretű villamosmozdonyok nem sorolhatóak egy típusba. Különböző időpontokban (jellemzően a 20. század elején) készültek, és különböző ideig voltak használatban. Napjainkra kivétel nélkül valamennyit kivonták a forgalomból, és nagy többségüket el is bontották. Archív fényképek tanúskodnak csak egykori létezésükről.

Az ismert mozdonyok listája

Kizárólag mozdonyok

Pályaszám	Gyártási év	Selejtezési év	Életkora a selejtezéskor	Megjegyzés
7080	1957	1983. dec. 31.	26 év
7210	1917	1981. jan. 10.	64 év	"BÚR bivaly"
7211	1917	1970-es évek	50-60 év	"BÚR bivaly"

Motoros fedett teherkocsik mozdonyként alkalmazva

Az úgynevezett „Muki”-kal külön szócikk foglalkozik.

Pályaszám	Gyártási év	Selejtezési év	Életkora a selejtezéskor	Megjegyzés
7000	1902	1959	57 év	1949-ben Debrecenbe került.
7002	1904	1958 után	54< év	1958-ban a HÉV-hez került (2007-es pályaszámon).
7003	1904	1958 után	54< év	1958-ban a HÉV-hez került (2008-as pályaszámon).
7004	1904	1990	86 év	1960-ban Miskolcra került.
7005	1898	n. a.	n. a.
7006	1898	n. a.	n. a.
7007	1904	1973	69 év	1955-ben Miskolcra került.

Források