Il Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17) fu fondato il 1º novembre 1966 e assegnato alla USS Forrestal. Sebbene fosse un vettore della flotta atlantica, il primo schieramento della Forrestal con il CVW-17 fu in Vietnam, da giugno a settembre 1967. Dopo soli quattro giorni sulla linea con 150 sortite volate, un razzo Zuni fu sparato accidentalmente sul ponte di volo la mattina del 29 luglio 1967. Colpì un aereo rifornito e armato, nell'incendio risultante 134 membri dell'equipaggio furono uccisi e 161 feriti. 21 aerei furono distrutti e 40 danneggiati.
Il 15 gennaio 1978 la USS Forrestal stava operando a 60 km dalla costa della Florida, quando un LTV A-7 Corsair II del VA-81 si schiantò durante l'atterraggio. L'aereo colpì un altro A-7 e un Grumman EA-6 Prowler. Due membri dell'equipaggio rimasero uccisi, e 10 feriti. Nel marzo 1981, il CVW-17 si trovava nel Mar Mediterraneo, quando due caccia F-14A Tomcat provenienti dalla USS Nimitz abbatterono due caccia libici.[3]
Anni '80 e '90
Quando la Forrestal entrò in un programma triennale di estensione della vita utile (SLEP) nel novembre 1982, il CVW-17 fece un crossdeck sulla USS Saratoga e fece sei schieramenti a bordo di lei fino al 1994. Il 10 ottobre 1985 due F-14A Tomcats del VF-74 Be-Devilers e del VF-103 Sluggers intercettarono un Boeing 737 che trasportava i terroristi che avevano dirottato il transatlantico italiano MS Achille Lauro. I caccia hanno costretto il Boeing 737 ad atterrare alla Naval Air Station Sigonella, in Italia. Nell'aprile 1986, gli aerei del CVW-17 parteciparono all'operazione El Dorado Canyon, il bombardamento della Libia. Il CVW-17 unì le forze con gli aerei dell'aeronautica degli Stati Uniti (USAF); Carrier Air Wing Thirteen dalla USS Coral Sea; e Carrier Air Wing One della USS America. Nel 1991, il CVW-17 stava prendendo parte all'operazione Desert Storm, missioni di volo per 43 giorni consecutivi. Gli aerei del CVW-17 sganciarono 1.800 tonnellate di ordigni, ma perse un F/A-18C Hornet del VFA-81, un F-14A Tomcat da VF-103 e un A-6E Intruder del VA-35. Durante le operazioni Desert Shield e Desert Storm, il CVW-17 comprendeva i seguenti squadroni: VAQ-132 Scorpions, VF-74 Be-Devilers, VF-103 Sluggers, HS-3 Trident, VFA-81 Sunliners, VFA-83 Rampagers, VS- 30 Diamondcutters, VAW-125 Tigertails e VA-35 Black Panthers.
Nel giugno 1994 il CVW-17 venne assegnato alla USS Enterprise, con base a Norfolk, Virginia. Il settembre successivo, il CVW-17 trasferì la sua sede a NAS Oceana, Virginia.[1]
Nel 1998 il CVW-17 è stato schierato nel Mar Mediterraneo a bordo della USS Dwight D. Eisenhower. A partire dal 2000, l'ala ha poi effettuato tre schieramenti (2000, 2002 e 2006) a bordo della USS George Washington. Solo nel 2004, il CVW-17 si è unito alla USS John F. Kennedy per il suo dispiegamento finale prima del suo smantellamento.
XXI° secolo
Nel 2008, il CVW-17 accompagnò la George Washington da Norfolk, Virginia a San Diego, California, sebbene tutti gli squadroni di caccia provenissero dal CVW-7, mantenendo il loro codice di coda "AG". Il CVW-17 venne quindi programmato per essere assegnato alla USS Carl Vinson, come parte del Carrier Strike Group One, che subì una revisione del complesso e del rifornimento (RCOH) fino a luglio 2009.
Da gennaio ad aprile 2010, la Carl Vinson operò al largo di Haiti, in seguito al terremoto di Haiti del 2010. Il CVW-17 consisteva principalmente in distaccamenti di sei squadroni di elicotteri attivi nelle operazioni di soccorso umanitario. Il CVW-17 iniziò il suo primo schieramento regolare sulla Carl Vinson nel Pacifico occidentale e nell'Oceano Indiano il 30 novembre 2010 ed e tornò il 15 giugno 2011. Il CVW-17 completò una seconda distribuzione sulla Carl Vinson da novembre 2011 a maggio 2012. Nell'ottobre 2012, il CVW-17 completò un cambio di base da NAS Oceana, VA al NAS Lemoore, California.[5]
Il 22 agosto 2014, la Carl Vinson e il CVW-17 iniziarono una distribuzione programmata nelle aree di responsabilità della 5ª e 7ª flotta degli Stati Uniti.[6]
La Carl Vinson tornò a San Diego il 6 giugno 2015. Nel corso del dispiegamento, sostenendo operazioni di sciopero in Iraq e Siria, il CVW-17 volò con successo 12.300 sortite, comprese 2.382 missioni di combattimento e perso più di mezzo milione di libbre (230 tonnellate) di ordigni contro l'ISIS.[7]
C'erano due Carrier Air Group designati Carrier Air Group SEVENTEEN (CVG-17). Nessuno dei due gruppi condivide un lignaggio con CVW-17 poiché il primo è stato il precursore del CVW-6 e il secondo venne sciolto otto anni prima che CVW-17 fosse stabilito.
Note
^abcdCOMCARAIRWING SEVENTEEN: Our Squadrons, in US Navy, U.S. Navy, COMCARAIRWING SEVENTEEN. URL consultato l'8 agosto 2016 (archiviato dall'url originale il 3 agosto 2016).
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