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Citroën Ami
La Citroën Ami (AFI: [sitʁɔˈɛn aˈmi],[3] lett.: "amico") è un quadriciclo leggero elettrico a due posti prodotto dalla casa automobilistica francese Citroën a partire dal 2020 e commercializzato da giugno dello stesso anno. PresentazioneLa Citroën Ami è stata presentata il 27 febbraio 2020 alla Paris La Défense Arena e venduta da giugno 2020 con un'unica tinta bicolore di carrozzeria, personalizzabile con adesivi.[4] Basata sulla concept car Ami One Concept presentata nel 2019, viene prodotta nello stabilimento marocchino della PSA a Kenitra. Il nome della Ami riprende quello delle Citroën Ami 6 e Ami 8, prodotte negli anni '60 e '70.[5] Descrizione Al fine di diminuire le componenti da produrre, la Ami presenta una simmetria frontale e laterale: infatti, i paraurti anteriori e posteriori sono identici e le aperture delle portiere sono sfalsate, ossia incernierate posteriormente dal lato del guidatore e anteriormente dal lato del passeggero.[6] Esternamente presenta elementi caratteristici dei modelli Citroën, come la fanaliera organizzata su due livelli. Il finestrino apribile a metà è un richiamo alla Citroën 2CV. Internamente sono presenti due sedili simmetrici, di cui solo quello del guidatore è scorrevole. Al centro del cruscotto è collocato un supporto per il cellulare, attraverso cui è possibile controllare l'infotainment dell'intera vettura. La mancanza di un bagagliaio è compensata da numerosi portaoggetti.[7] Inoltre, avanti al sedile del passeggero è presente un vano in cui è possibile collocare una valigia. Il modello è venduto anche da Opel e Fiat, entrambi facenti parti della stessa multinazionale Stellantis, sia pure con varianti nell'allestimento e nel prezzo e con i seguenti nomi: Opel Rocks Electric e Fiat Topolino.[8][9] TecnicaIl motore elettrico da 6 kW garantisce un'autonomia di 75 km e una velocità massima di 45 km/h.[10] Essendo omologata come ciclomotore, la circolazione sulla Citroën Ami è autorizzata anche solo con la patente AM. Le batterie da 5,5 kWh sono collocate sotto il pavimento.[11] L'auto è ricaricabile tramite una Schuko integrata nel lato destro della vettura, con il cavo per la ricarica alloggiato all’interno del montante della portiera lato passeggero.[12] L'Ami monta dei cerchi da 14″ e pneumatici con specifiche 155/65 R14. I freni sono a disco autoventilanti sull'anteriore e a tamburo sul posteriore. Il raggio di sterzata della vettura è di 7,2 m.[5] Scheda tecnica
Note
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Collegamenti esterni
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