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Hyundai Xcient
Il Hyundai Xcient è un autocarro pesante prodotto dal costruttore sudcoreano Hyundai Motor Company dal 2013. È stato presentato al Motor Show di Seul 2013 come successore del Hyundai Trago.[1] Contesto e descrizioneTutti i precedenti veicoli commerciali Hyundai erano basati sui modelli Mitsubishi Fuso Truck e Bus Corporation o erano basati su autocarri giapponese (come lo era il Trago). Lo Xcient è stato sviluppato nel corso di 3 anni con un costo di 200 miliardi di Won. Rispetto al suo predecessore, presenta un maggiore spazio in cabina e un equipaggiamento più moderno per incrementare il comfort del conducente. Al momento della presentazione, Hyundai offre due varianti di motore: un motore diesel da 10,1 litri con iniezione common rail da 414 CV e la versione top di gamma da 12,7 litri con 520 CV. La gamma dello Xcient successivamente è stata ampliata con potenze motore che vanno da 360 a 520 CV nelle varianti Euro III ed Euro IV, con cambio a doppia frizione a 12 o 16 velocità.  L'Xcient offre un volume della cabina di oltre 1.000 litri nelpla versione con tetto alto 3,92 metri. Versione a idrogenoNel 2020 la Hyundai, attraverso una joint venture con la società svizzera H2 Energy AG, ha avviato la produzione di una versione del camion da 34 tonnellate alimentato da celle a combustibile a idrogeno. I veicoli sono in grado di percorrere 400 chilometri con un pieno di serbatoio d'idrogeno da 350 bar e impiegano da 8 a 20 minuti per rifornirsi.[2][3] Note
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