Un lanciatore medio è un vettore spaziale in grado di sollevare e mandare carichi utili di un peso compreso tra 2 e 20 tonnellate in orbita terrestre bassa (LEO).[1]
Questa classe di lanciatori è intermedia tra i lanciatori pesanti e quelli di classe leggera.
Confronto tra alcuni lanciatori medi
Operativi
- ^ Il produttore principale è francese, ma al razzo hanno contribuito in modo significativo aziende con sede in Germania, Italia, Spagna, Belgio, Austria, Svizzera e Svezia.
In sviluppo
Ritirati
Lanciatore
|
Paese
|
Costruttore
|
Massa in LEO (kg)
|
Massa in altre orbite (kg)
|
Lanci
|
Primo volo
|
Ultimo volo
|
Vostok
|
Unione Sovietica
|
RSC Energia
|
4 730
|
|
163
|
1958
|
1991
|
Saturn I
|
Stati Uniti
|
Chrysler & Douglas
|
9 000
|
|
10
|
1961
|
1965
long
|
Atlas-Centaur
|
Stati Uniti
|
Lockheed
|
5 100
|
|
61
|
1962
|
1983
|
Titan II GLV
|
Stati Uniti
|
Martin
|
3 580
|
|
12
|
1964
|
1966
|
Titan IIIC
|
Stati Uniti
|
Martin
|
13 100
|
3 000 in GTO 1,200 in TMI
|
36
|
1965
|
1982
|
Molniya-M
|
Unione Sovietica Russia
|
TsSKB-Progress
|
2 400
|
|
280
|
1965
|
2010
|
Proton-K
|
Unione Sovietica Russia
|
Khrunichev
|
19 760
|
|
311
|
1965
|
2012
|
Sojuz original
|
Unione Sovietica
|
OKB-1
|
6 450
|
|
32
|
1966
|
1975
|
R-36 Cyklon
|
Unione Sovietica Ucraina
|
Yuzhmash
|
2,820-5,250 (secondo le varianti)[13][14]
|
500-910 in GTO[15]
|
236
|
1967
|
2009
|
Sojuz-L
|
Unione Sovietica
|
OKB-1
|
5 500
|
|
3
|
1970
|
1971
|
Titan IIID
|
Stati Uniti
|
Martin
|
12 300
|
|
22
|
1971
|
1982
|
Sojuz-M
|
Unione Sovietica
|
OKB-1
|
6 600
|
|
8
|
1971
|
1976
|
Sojuz-U
|
Unione Sovietica Russia
|
TsSKB-Progress
|
6 900
|
|
786
|
1973
|
2017
|
Feng Bao 1
|
Cina
|
Shanghai Bureau No.2
|
2 500
|
|
8
|
1973
|
1981
|
Lunga Marcia 2A
|
Cina
|
CALT
|
2 000
|
|
4
|
1974
|
1976
|
Titan IIIE
|
Stati Uniti
|
Martin Marietta
|
15 400
|
3 700 in TMI
|
7
|
1974
|
1977
|
Delta 3920–5920
|
Stati Uniti
|
Douglas
|
3 452–3,848
|
|
30
|
1980
|
1990
|
N-II[16]
|
Giappone
|
Mitsubishi
|
2 000
|
|
8
|
1981
|
1987
|
Sojuz-U2
|
Unione Sovietica
|
TsSKB-Progress
|
7 050
|
|
72
|
1982
|
1995
|
Atlas G
|
Stati Uniti
|
Lockheed
|
5 900
|
|
7
|
1984
|
1989
|
Lunga Marcia 3
|
Cina
|
CALT
|
5 000
|
1 340 in GTO
|
14
|
1984
|
2000
|
Zenit-2
|
Unione Sovietica Ucraina
|
Yuzhnoye
|
13 740
|
|
36
|
1985
|
2004
|
H-I
|
Giappone
|
Mitsubishi
|
3 200
|
1 100 in GTO
|
9
|
1986
|
1992
|
Lunga Marcia 4A
|
Cina
|
SAST
|
4 000
|
|
2
|
1988
|
1990
|
Ariane 4
|
Francia
|
Aérospatiale
|
7 600
|
4 800 in GTO
|
116
|
1988
|
2003
|
Delta II
|
Stati Uniti
|
United Launch Alliance
|
6 100
|
2 170 in GTO 1,000 to HCO
|
156
|
1989
|
2018
|
Atlas I, II, III
|
Stati Uniti
|
Lockheed
|
5 900–8,686
|
2 340–4,609 in GTO
|
80
|
1990
|
2005
|
Lunga Marcia 2E
|
Cina
|
CALT
|
9 200
|
|
7
|
1990
|
1995
|
H-II / IIS
|
Giappone
|
Mitsubishi
|
10 060
|
4 000 in GTO
|
7
|
1994
|
1999
|
Ariane 5 G/GS
|
Francia
|
Arianespace
|
16 000
|
6 950 in GTO
|
117
|
1996
|
2023
|
Lunga Marcia 3B
|
Cina
|
CALT
|
11 200
|
5 100 in GTO 5,700 in SSO
|
12
|
1996
|
2012
|
Delta III
|
Stati Uniti
|
Boeing
|
8 290
|
3 810 in GTO
|
3
|
1998
|
2000
|
Dnepr
|
Ucraina
|
Yuzhmash
|
4 500
|
2 300 in GTO 550 per la TLI
|
22
|
1999
|
2015
|
Sojuz-FG
|
Russia
|
TsSKB-Progress
|
6 900
|
|
70
|
2001
|
2019
|
GSLV Mk I
|
India
|
ISRO
|
4,000
|
2,150 in GTO
|
6
|
2001
|
2010
|
H-IIB
|
Giappone
|
Mitsubishi Heavy Industries
|
19 000
|
8 000 in GTO
|
9
|
2009
|
2020
|
Falcon 9 v1.0
|
Stati Uniti
|
SpaceX
|
10 450
|
4 540 in GTO
|
5
|
2010
|
2013
|
Antares 110–130
|
Stati Uniti
|
Orbital Sciences
|
5 100[17]
|
1 500 in SSO
|
5
|
2013
|
2014
|
Falcon 9 v1.1
|
Stati Uniti
|
SpaceX
|
13 150
|
4 850 in GTO
|
15
|
2013
|
2016
|
Falcon 9 Full Thrust
(prima Block 5)
|
Stati Uniti
|
SpaceX
|
15 600+[18]
|
7 075+[19] in GTO
|
63
|
2015
|
2018
|
Antares 230
|
Stati Uniti
|
Northrop Grumman
|
8 000[17]
|
3 000 in SSO
|
13
|
2016
|
2023
|
Note
- ^ Paul K. McConnaughey et al., DRAFT Launch Propulsion Systems (PDF), su nasa.gov, NASA, novembre 2010. URL consultato il 13 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 21 dicembre 2022).
- ^ Nel 2004 è stato effettuato un volo di prova suborbitale, senza lo stadio superiore.
- ^ Un volo di prova suborbitale è stato condotto nel 2014, senza lo stadio superiore.
- ^ Primo volo nel 2021 fallito, il secondo nel 2022 ha avuto successo.
- ^ Angara Launch Vehicle Family, su khrunichev.ru, Khrunichev State Research and Production Space Center.
- ^ Volo suborbitale nel 2014
- ^ Vega C, su arianespace.com.
- ^ (EN) Ariane 6 User's Manual Issue 1 Revision 0 (PDF), su arianespace.com, marzo 2021. URL consultato il 14 ottobre 2023.
- ^ Northrop Grumman and Firefly to partner on upgraded Antares, su spacenews.com, 8 agosto 2024.
- ^ Firefly Aerospace doubles Texas footprint to support testing of Antares 330, MLV rocket, su spaceflightnow.com, 28 febbraio 2024.
- ^ Medium Launch Vehicle, in Firefly Aerospace. URL consultato l'11 marzo 2023.
- ^ NGLV: Next Generation Rocket for India’s Space Station by 2035, su indianspacetechnology.com, 18 settembre 2023.
- ^ Tsiklon-2, su astronautix.com. URL consultato il 13 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 27 dicembre 2016).
- ^ Tsiklon-4, in Encyclopedia Astronautica. URL consultato il 13 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 22 agosto 2016).
- ^ Tsyklon-4M (Cyclone-4M) prepares a move to Canada, su russianspaceweb.com.
- ^ N-2, su astronautix.com, Encyclopedia Astronautica. URL consultato il 12 giugno 2013 (archiviato dall'url originale l'8 novembre 2013).
- ^ a b Gunter Krebs, Antares (Taurus-2), su space.skyrocket.de.
- ^ SpaceX and Cape Canaveral Return to Action with First Operational Starlink Mission, su NASASpaceFlight.com, 11 novembre 2019.
- ^ Gunter Krebs, Telstar 19V (Telstar 19 Vantage), su Gunter's Space Page.
Voci correlate
Altri progetti
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