14 agosto 2014: la HART apre le offerte per la realizzazione delle prime 9 stazioni della linea;
13 maggio 2016: la HART rivela che il progetto ha raggiunto un costo stimato di 6,9 miliardi;[3]
16 maggio 2016: la Federal Transit Authority afferma che il costo potrebbe salire di altri 1,2 miliardi di dollari e che l'apertura della prima fase potrebbe slittare fino al 2024;[4]
30 giugno 2023: apertura della prima tratta (da East Kapolei a Aloha Stadium);
Entro il 2031, apertura della seconda tratta (da Aloha Stadium a Ala Moana Center).[5]
Sezioni
La realizzazione del progetto è stata suddivisa in quattro sezioni:[6]
Le seguenti sezioni di estensione non sono finanziate e non hanno una data di completamento programmata:[8]
West Kapolei
TBA
West Kapolei
East Kapolei
TBA (senza finanziamenti)
UH Mānoa
TBA
Ala Moana Center
University of Hawaiʻi Mānoa
Waikīkī
TBA
Ala Moana Center
Liliʻuokalani Avenue
Salt Lake
TBA
Aloha Stadium
Middle Street
Nella cultura di massa
Nel film americano del 2014, Godzilla, il mostro MUTO attacca e distrugge un treno e un viadotto della metropolitana di Honolulu, che all'epoca era ancora in costruzione.[9][10]
