Moncloa (metropolitana di Madrid)

Moncloa
I binari della linea 3
Stazione della	metropolitana di Madrid
Gestore	Metro de Madrid
Inaugurazione	1963
Stato	In uso
Linea
Localizzazione	Plaza de la Moncloa
Tipologia	Stazione sotterranea
Interscambio	1, 16, 44, 46, 61, 82, 132, 133, 160, 161, 162, C1, C2, A, G 573, 601, 611, 611A, 612, 613, 621, 622, 623, 623, 625, 626, 627, 628, 629, 631, 632, 635, 641, 642, 643, 645, 651, 651A, 652, 653, 654, 655, 656, 656A, 657, 657A, 658, 661, 661A, 662, 664, 671, 672, 672A, 673, 681, 682, 683, 684, 686, 686A, 687, 688, 691 N21, N602, N603, N901, N902, N903, N904, N905, N906
Dintorni	Arco de la Victoria Ejército del Aire
Note
Moncloa
Metropolitane del mondo
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Metropolitana di Madrid
Linea 3

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						Argüelles
						Moncloa

Metropolitana di Madrid
Linea 6

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					Puerta del Ángel
					Alto de Extremadura
					Lucero

Moncloa è una stazione delle linea 3 (di cui è il capolinea) e 6 della metropolitana di Madrid.

Si trova sotto alla Plaza de la Moncloa, tra i distretti di Chamberí e Moncloa-Aravaca.

Oltre alla stazione della metropolitana, esiste una stazione di autobus sotterranea da dove partono gli autobus extraurbani per la zona nord-ovest di Madrid. Tutto ciò configura Moncloa come uno dei grandi snodi del trasporto pubblico di Madrid.

È anche un luogo di incontro di universitari e studenti per la vicinanza con l'Università Complutense e altri centri di studio. All'uscita dalla stazione si possono vedere l'Arco de la Victoria e l'imponente edificio dell'Ejército del Aire.

La stazione della linea 3 fu inaugurata il 17 luglio 1963, a differenza delle altre stazioni della linea aveva banchine di 90 m, invece di 60. Questa stazione aveva due accessi, uno nella Calle de Isaac Peral e l'altro nella Calle de Fernández de los Ríos, oggi entrambi smantellati.

Il 10 maggio 1995 fu aperta la stazione della linea 6. I binari si trovavano a maggiore profondità rispetto a quelli della linea 3 e sono uniti a questi tramite un corridoio. Venne, inoltre, aperto un nuovo accesso nella Calle de la Princesa, di fronte alla giunta municipale del distretto di Moncloa-Aravaca.

Tra l'estate del 2004 e quella del 2006 si decise di approfittare dei lavori che dovevano compiersi sulla linea 3 per spostare la stazione della linea 3 e costruire i nuovi binari paralleli a quelli della linea 6. L'antica stazione della linea 3 fu rimpiazzata dalla nuova il 30 settembre 2006. Uno dei motivi che portarono a questo spostamento fu la necessità di ampliare la stazione sotterranea degli autobus. I vecchi accessi delle vie Isaac Peral e Fernández de los Ríos furono chiusi e ne furono costruiti di nuovi.

Ingresso Arcipreste de Hita

• Arcipreste de Hita: Calle del Arcipreste de Hita 1-3
• Terminal de Autobuses - Isla 1: Connessione sotterranea con Piano - 1 dell'isola 1 della stazione sotterranea degli autobus

Ingresso Cuartel General del Aire

• Princesa: Calle de la Princesa 96
• Intercambiador: Connessione sotterranea con Piano - 2 della stazione sotterranea degli autobus

Accessi all'isola 1

• Paseo de Moret: Paseo de Moret s/n (angolo con Calle de la Princesa)
• Princesa, impares (dispari): Calle de la Princesa 87

Aceesi alle isole 2 e 3

• Princesa, pares (pari): Calle de la Princesa 96 (angolo con Avenida del Arco de la Victoria)
• Ascensor 1 (ascensore 1): di fronte alla giunta municipale del distretto di Moncloa-Aravaca
• Ascensor 2 (ascensore 1): di fronte alla giunta municipale del distretto di Moncloa-Aravaca
• Fernández de los Ríos Calle de Fernández de los Ríos s/n (angolo con Avenida del Arco de la Victoria)

Il primo terminal sotterraneo per gli autobus fu inaugurato nel 1995 e furono trasferiti al suo interno i capolinea delle linee extraurbane che collegano Madrid con i municipi della Sierra de Guadarrama e altri situati lungo la A-6. Questa stazione aveva 14 banchine e circa 30 linee. Il numero di linee incominciò a crescere e nel 2004 alcune furono trasferite in superficie lungo il Paseo de Moret. Dopo la modifica della linea 3 e nella parte lasciata libera sottoterra si iniziò a costruire un nuovo ampliamento della stazione sotterranea degli autobus. Le nuove parti furono inaugurate il 18 febbraio 2008 e aperte al pubblico il giorno successivo. Fino al 6 marzo 2008 si trasferirono progressivamente le linee in questa nuova stazione ampliata. La zona antica del terminal sotterraneo fu ristrutturata e i lavori si conclusero il 23 dicembre 2008. A partire dall'agosto del 2009 alcune linee di lunga distanza verso Valladolid e León furono trasferite dalla Estación Sur de Autobuses a Moncloa.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Moncloa

• (ES) Scheda della stazione sul sito ufficiale, su metromadrid.es.
• (ES) Sito della Metropolitana di Madrid, su metromadrid.es.

Capolinea		Fermata precedente		Linea		Fermata successiva		Capolinea
Villaverde Alto		Argüelles		Moncloa		capolinea		Moncloa

Capolinea		Fermata precedente		Linea		Fermata successiva		Capolinea
circolare		Ciudad Universitaria		Moncloa		Argüelles		circolare

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