カワサキ・ZZR

ZZR（ゼットゼットアール）は、川崎重工業およびその子会社であるカワサキモータースが製造しているオートバイのシリーズ車種名である。

概要

スポーツツアラーモデルで、特にZZR1100とZZR1400は最高速性能を示したメガスポーツツアラーである。

過去に「ZZR」だけでなく「ZZ-R」とも表記されていたことから「ダブルゼットアール」や「ダブルズィーアール」と読まれることも多い。2003年に川崎重工業は、世界的な商標登録の統一に伴い、表記を「ZZR」に統一する^[1]こと、商標（商標登録番号第3172777号^[2]）上の日本語呼称は「ゼットゼットアアル」であると公式に発表した^[1]が、同時に「日常における読み方は規制しない」とも述べている^[1]。

モデル一覧

ZZR1400

→詳細は「カワサキ・ZZR1400」を参照

ZX-12Rとの統合を受けた2007年以降のフラッグシップ。北米やオーストラリアではNinja ZX-14の名称であり、2012年モデルより北米・オセアニア・アジア仕様はNinja ZX-14Rに変更されている。

ZZR1200

→詳細は「カワサキ・ZZR1200」を参照

ZRX1200をベースとした純粋なスポーツツアラーとして誕生。ZZR1100の1,056 ccから1,164 ccにまで排気量を拡大したエンジンを採用している。

ZZR1100

→詳細は「カワサキ・ZZR1100」を参照

長い間世界最速であったスポーツツアラー。北米ではNinja ZX-11の名称である。

ZZR600

→詳細は「カワサキ・ZZR600」を参照

日本国外向けに販売されているミドルツアラー。北米向け同仕様車はNinja ZX-6Rの名称である。

ZZR500

日本国外向けに販売されているミドルツアラー。オーストリア仕様とギリシア仕様がある。

ZZR400

→詳細は「カワサキ・ZZR400」を参照

ZZR600をベースとしてエンジンなどの仕様を変更した。並列4気筒エンジン搭載のZZRとしては最小モデルである。

ZZR250

→詳細は「カワサキ・ZZR250」を参照

他のモデルとは異なり、並列2気筒エンジンを搭載している。ZZRシリーズでは最小のモデルである。

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c カワサキインフォメーション・2003年12月19日（2010年8月8日時点のアーカイブ）
^ 商標登録3172777 - 特許電子図書館独立行政法人工業所有権情報・研修館

外部リンク

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[k-info_2004-1] カワサキインフォメーション・2003年12月19日（2010年8月8日時点のアーカイブ）

[2] 商標登録3172777 - 特許電子図書館独立行政法人工業所有権情報・研修館

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