ドゥカティ・ハイパーモタード

ハイパーモタード（Hypermotard）は、ドゥカティが生産しているスーパーモタードタイプのオートバイ。世界初のクロスオーバータイプのオートバイである。

2005年、ミラノショーで発表され、ピエール・テルブランチがドゥカティで成功した最後のオートバイである。大半のオフロードベースのモタードではなく、オンロードベースの車格となっているため体格に恵まれていないライダーでも運転できるようになっている。2007年に1078 ccが量産され、2009年には空冷803 ccLツインエンジン「デスモデュエ」と湿式クラッチを搭載したハイパーモタード796が追加され、2010年にはハイパーモタード1100 EVOと上位モデルであるハイパーモタード1100 EVO SPが追加された。

2013年にはフルモデルチェンジし1100と796のエンジンは水冷821 cc Lツインエンジン「テスタストレッタ11°」に一本化され、スタンダードモデルであるハイパーモタード、前後サスペンションとホイール、タイヤをアップグレードしたハイパーモタードSP、サスペンションストロークを短くしてシート高を落とし、スクリーンやパニアケースを装備してツーリング向けとしたハイパーストラーダの3種類にグレードアップしている。

Hypermotard 2013年仕様[1]
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基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
エンジン	821.1 cm3 4ストローク 水冷デスモドロミック4バルブL型2気筒
内径×行程 / 圧縮比	88 mm × 67.5 mm / 12.8：1
最高出力	81 kW (110 PS) / 9,250 rpm
最大トルク	89 N·m (9.1 kgf·m) / 7,750 rpm
乾燥重量	175 kg
車両重量	198 kg
詳細情報 製造国 製造期間 2007年- タイプ スーパーモタード 設計統括 デザイン フレーム スチールパイプトレリスフレーム 全長×全幅×全高 2,100 mm × 860 mm × 1,150 mm ホイールベース 1,500 mm 最低地上高 870 mm シート高 850 mm 燃料供給装置 燃料噴射装置 始動方式 セルフ式 潤滑方式 ウェットサンプ 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 ⌀43 正立倒立テレスコピック式 後 スイングアーム式 キャスター / トレール 25.5° / 104 mm ブレーキ 前 ⌀320 油圧式ダブルディスク 後 ⌀245 油圧式シングルディスク タイヤサイズ 前 120/70 ZR17 後 180/55 ZR17 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 16 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 1,390,000円（税込） 備考 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車
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2007年発売開始。

2013年より水冷821 ccLツインエンジンのスタンダードモデルとなる。

Hypermotard SP 2013年仕様[2]
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基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
エンジン	821.1 cm3 4ストローク 水冷デスモドロミック4バルブL型2気筒
内径×行程 / 圧縮比	88 mm × 67.5 mm / 12.8：1
最高出力	81 kW (110 PS) / 9,250 rpm
最大トルク	89 N·m (9.1 kgf·m) / 7,750 rpm
乾燥重量	171 kg
車両重量	194 kg
詳細情報 製造国 製造期間 2013年- タイプ スーパーモタード 設計統括 デザイン フレーム スチールパイプトレリスフレーム 全長×全幅×全高 2,100 mm × 860 mm × 1,220 mm ホイールベース 1,505 mm 最低地上高 890 mm シート高 870 mm 燃料供給装置 燃料噴射装置 始動方式 セルフ式 潤滑方式 ウェットサンプ 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 ⌀43 正立倒立テレスコピック式 後 スイングアーム式 キャスター / トレール 25.5° / 104 mm ブレーキ 前 ⌀320 油圧式ダブルディスク 後 ⌀245 油圧式シングルディスク タイヤサイズ 前 120/70 ZR17 後 180/55 ZR17 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 16 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 備考 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車
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2013年発売開始。

Hyperstrada 2013年仕様[3]
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基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
エンジン	821.1 cm3 4ストローク 水冷デスモドロミック4バルブL型2気筒
内径×行程 / 圧縮比	88 mm × 67.5 mm / 12.8：1
最高出力	81 kW (110 PS) / 9,250 rpm
最大トルク	89 N·m (9.1 kgf·m) / 7,750 rpm
乾燥重量	181 kg
車両重量	204 kg
詳細情報 製造国 製造期間 2013年- タイプ スーパーモタード 設計統括 デザイン フレーム スチールパイプトレリスフレーム 全長×全幅×全高 2,095 mm × 860 mm × 1,320 mm ホイールベース 1,490 mm 最低地上高 850 mm シート高 810 mm 燃料供給装置 燃料噴射装置 始動方式 セルフ式 潤滑方式 ウェットサンプ 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 ⌀43 正立倒立テレスコピック式 後 スイングアーム式 キャスター / トレール 25.5° / 104 mm ブレーキ 前 ⌀320 油圧式ダブルディスク 後 ⌀245 油圧式シングルディスク タイヤサイズ 前 120/70 ZR17 後 180/55 ZR17 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 16 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 備考 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車
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2013年発売開始。

注釈

出典

• ドゥカティ・ムルティストラーダ

ウィキメディア・コモンズには、ドゥカティ・ハイパーモタードに関連するカテゴリがあります。

• Ducati Hypermotard U.K.
• Ducati Hypermotard

カラーバリエーションに関して：ドゥカティ・ハイパーモタードで用いられている車体色は、配色の系統を表しているのであって、色を再現しているわけではありません。

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表 話 編 歴 ドゥカティのオートバイの車種
スーパーバイク	851 916 999 1098
パニガーレ	899（英語版） 959 1199 1299 V2 V4·V4R
モンスター	400 600 620 695 696 750 796 800 821 900 1000 1100 1200 S4 S4R
ムルティストラーダ	620 1000 1100 1200
ハイパーモタード	1100 ハイパーモタードSP ハイパーストラーダ
ストリートファイター	ストリートファイター ストリートファイター848
ディアベル	ディアベルカーボン ディアベルチタニウム
スクランブラー	アイコン アーバン・エンデューロ クラシック フル・スロットル カフェレーサー
F1シリーズ	350F3 400F3 750F1
パゾ	750パゾ 906パゾ 907IE
SS	400SS 600SS 750SS SS750 SS800 900SL 900SS SS900 SS1000DS
ST	ST2 ST3 ST4
スポーツクラシック	スポーツ1000 スポーツ1000ビポスト スポーツ1000S GT1000 ポールスマート1000LE
競技用車両・その他	デスモセディチ
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