昭和橋 (渡良瀬川)

昭和橋（しょうわばし）は、群馬県桐生市の渡良瀬川に架かる群馬県道332号桐生新田木崎線の橋である。

橋長220.0m、幅員9.7m^[1]。桐生市琴平町と同市広沢町間ノ島の間に架かり、桐生旧市街と国道50号を結んでいる。上流側には中通り大橋が、下流側には松原橋がそれぞれ架かっている。

1941年（昭和16年）12月7日に開通した^[2]。橋長220.0m、幅員8.9m。歩道は始めは設置されていなかったが、後に下流側を拡幅し、そこに設けられている。 昭和橋の開通以前は、境野町上三堀と間ノ島の間にあった「間之島の渡し」によって往来していた。

桐生バイパス笠懸村鹿 - 桐生市広沢町4丁目間の開通に伴い、本道とバイパスを連絡するため、一時的に国道50号に指定されていた。広沢町6丁目 - 太田市只上町間の完成により桐生バイパスが全通すると国道の指定が解除された。

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  左岸下流側から
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  右岸下流側から

• 渡良瀬川

錦桜橋 - 中通り大橋 - 昭和橋 - 松原橋 - 葉鹿橋

1. ^ 渡良瀬川河川維持管理計画（国土交通大臣管理区間編） (PDF) 巻-15(P113) - 国土交通省関東地方整備局 渡良瀬川河川事務所
2. ^ 昭和橋1941-12-7 - 土木学会附属土木図書館

• 鹿島橋 (渡良瀬川) - 当橋同様、一時的に国道50号に指定されていた橋。
• 群馬県道・栃木県道402号桐生足利藤岡自転車道線 - 交差する道路
• 昭和橋 - その他の昭和橋

• 昭和橋（しょうわばし） - 関東の渡良瀬川に架ける橋

表 話 編 歴 渡良瀬川の橋
（源流）皇海山 - 銅橋 - 古河橋 - 新古河橋 - 第二松木川橋梁 - 間藤橋 - 下間藤橋 - 第一松木川橋梁 - 田元橋 - 新渡良瀬橋 - 渡良瀬橋 -足尾橋 - 七滝橋 - 通洞大橋 - 砂畑橋 - 遠下橋 - 第二渡良瀬川橋梁 - 原橋 - 沢入橋 - 第一渡良瀬川橋梁 - 東橋 - 東瀬橋 - 貴船橋 - 福岡大橋 - 新栄橋 - はねたき橋 - 高津戸橋 - 相川橋 - 赤岩橋 - 渡良瀬川橋梁 - 渡良瀬川橋梁 - 桐生大橋 - 錦桜橋 - 中通り大橋 - 昭和橋 - 松原橋 - 葉鹿橋 - 鹿島橋 - 渡良瀬川橋（北関東道） - 緑橋 - 渡良瀬橋 - 中橋 - 田中橋 - 岩井橋 - 福寿大橋 - 福猿橋 - 川崎橋 - 渡良瀬川大橋 - 高橋大橋 - 渡良瀬大橋 - 渡良瀬川橋梁 - 渡良瀬川橋（東北道） - 渡良瀬川橋梁 - 新開橋 - 藤岡大橋 - 西赤麻橋 - 新赤麻橋 - 赤麻橋 - 野渡橋 - 三国橋 - 新三国橋 - （利根川に合流）
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座標: 北緯36度23分28.8秒 東経139度20分27.8秒 / 北緯36.391333度 東経139.341056度 / 36.391333; 139.341056

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