漆山駅 (山形県)

漆山駅
	駅舎（2024年3月）
	うるしやま; Urushiyama;
	◄南出羽 (1.3 km) (2.1 km) 高擶►
所在地	山形県山形市大字漆山番外地北緯38度18分51.84秒東経140度20分51.32秒 / 北緯38.3144000度東経140.3475889度座標: 北緯38度18分51.84秒東経140度20分51.32秒 / 北緯38.3144000度東経140.3475889度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線（山形線）
キロ程	94.9 km（福島起点）
電報略号	ウル
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	224人/日（降車客含まず）; -2004年-
開業年月日	1902年（明治35年）11月1日
備考	無人駅（乗車駅証明書発行機有）
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漆山駅（うるしやまえき）は、山形県山形市大字漆山^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線（山形線）の駅である。

歴史

1902年（明治35年）11月1日：国有鉄道の駅として開業^[2]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本と日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる^[2]。
1997年（平成9年）9月30日：貨物列車発着の最終日。石油の輸送を終了。
1999年（平成11年）3月31日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取り扱いを終了。
2005年（平成17年）4月1日：無人化。
2009年（平成21年）3月21日：駅舎を改築し、使用を開始。
2024年（令和6年）
- 3月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[3]^[4]。
- 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1]^[5]。

かつては、駅周辺にある住友大阪セメント山形サービスステーションや、ジャパンオイルネットワーク山形油槽所（既に閉鎖）などへ続く専用線が駅から分岐していた。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。2番線が直線となる一線スルーの構造である。普通列車は駅舎側の1番線を優先して使用する。簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている。

山形新幹線の新庄延伸工事が開始されるまでは2番線のあるホームの駅舎とは反対側に3番線があり2面3線であった。また、貨物列車の側線も有しており、広い構内であった。

山形駅の管理下にある。2005年（平成17年）の無人化前は、みどりの窓口のない直営駅であった。

駅舎は老朽化に伴い、2009年（平成21年）に改築された^[6]。旧駅舎は木造平屋建てで、待合室と無人化されて閉じられたままの窓口があった。

番線	路線	方向	行先
1・2	■山形線	上り	山形・福島方面^[7]
1・2	■山形線	下り	新庄方面^[7]

JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2004年度（平成16年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■山形線（奥羽本線）

^ “JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年9月18日閲覧。
^ “JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年9月18日閲覧。
^ “JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年9月18日閲覧。
^ “JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年9月18日閲覧。
^ “09.（図表）駅別乗車人員の推移” (PDF). 『山形県の鉄道輸送』令和5年度版. 山形県 (2024年3月). 2024年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月18日閲覧。