石川朗

その他の「いしかわあきら」の同名の人物については「Wikipedia:索引 いしかわ#いしかわあ」をご覧ください。

石川 朗（Akira Ishikawa, いしかわ あきら、1965年6月16日 - ）は、日本の元レーシングドライバー。工学院大学卒^[1]。エアーズモータースポーツ（神奈川県綾瀬市）代表。大阪府出身。

12歳の時にレーシングカートを開始。大学進学後の1987年より入門フォーミュラのFJ1600に参戦し、1988年に筑波FJ1600Aシリーズチャンピオンに輝いた。

1989年、全日本F3選手権にステップアップ。1990年よりカプコンのスポンサードを得て参戦体制が整うと、安定した速さを発揮し6位以内入賞を積み重ねた。1991年第4戦筑波ではポール・ポジションを獲得し^[2]決勝でも3位表彰台を獲得するなど上位の常連となり年間ランキング8位となる。1992年は成績をさらに向上させ、決勝レース最高位2位2回を含む表彰台を3度獲得し、シリーズランキング4位となった。この成績によりランキング上位者に与えられる1992年マカオグランプリF3出場権を獲得し参戦した。

1993年より国内最高峰カテゴリーの全日本F3000選手権に参戦。しかし1994年はフォーミュラのシートを確保できず、何とかシートを獲得したいという熱意と、「イコールコンディションで、レベルの高いレースをしたい」という希望から、石川はアメリカのインディ・ライツ選手権に着目。インターネットがまだ普及する前であり、自らタスマン・モータースポーツなど参戦チームにFAXでコンタクトを図り、アマルフィ・レーシングと交渉^[3]。フロリダ州セブリングに渡りテストを受け、チームから指定されたタイムより1秒速いタイムを出すなど実力を認められたが、年間6000万円という参戦費用がネックとなった^[3]。チーム側も石川のためにスポンサーを見つけると言ってくれたが、結果1戦のみのスポット参戦となり、10位完走の結果を残した。以後も国内のF3000チームとも交渉は続けられ、1998年にフォーミュラ・ニッポンにフル参戦した。

ツーリングカーレースでは1994年よりN1耐久（現・スーパー耐久）に参戦、SUPER GTの前身である全日本GT選手権には1995年に参戦開始し1999年までフル参戦した（2002・2004年にスポット参戦）。

2000年代以後はS耐をメインに参戦し、2008年までスポット参戦。

神奈川県綾瀬市にカーショップ・レーシングガレージ『エアーズ (AIRS = Akira Ishikawa Racing & Sports)』を創設。S耐やもてぎJOY耐など参加型レースに車をチューンナップして参戦し、レースへの参加希望者を支援している。

• 1987年 FJ1600参戦開始
• 1988年 筑波FJ1600A シリーズチャンピオン

年	チーム	シャーシー/エンジン	予選	レース1	レース2	総合順位
1992年	CAPCOM RACING	ラルト / 無限・MF204	25位	Ret	Ret	NC

• 1995年 McCormack Racing ローラ・T93/20 ビュイック 決勝10位

年	チーム	コ.ドライバー	使用車両	タイヤ	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
1994年	Shift Point	望月英弘	トヨタ・スープラ	Y	GT1	FSW Ret								19位	6
	Team LeMans	影山正美 (Rd.2,4) リチャード・ディーン (Rd.3)	日産・フェアレディZ	B			SEN 9	FSW 11	SUG 7	MIN
1995年	アイワプロジェクト	伊達邦夫	日産・シルビア	Y	GT1	SUZ Ret	FSW 11	SEN	FSW Ret	SUG	MIN Ret			NC	0
1998年	アビリティ	麻生英彦	ポルシェ・993GT2	D	GT300	SUZ 11	FSW	SEN 12	FSW Ret	TRM 11	MIN Ret	SUG 17		NC	0
1999年	オークラロータリーレーシング	平野功	マツダ・RX-7	Y	GT300	SUZ Ret	FSW Ret	SUG	MIN 10	FSW 13	TAI Ret	TRM Ret		35位[4]	1
2002年	C-WEST AUTOSTAFF ADVAN	尾本直史	日産・シルビア	Y	GT300	TAI	FSW	SUG	SEP	FSW	TRM	MIN	SUZ 14	NC	0
2003年	正義の味方 覆面レーサーX	筒井克彦	モスラー・MT900R	Y	GT300	TAI	FSW	SUG	FSW	FSW	TRM Ret	AUT	SUZ	NC	0

• 1998年 FIA-GT第6戦鈴鹿 （アビリティ ポルシェ・993GT2）

• 1992年 オートテック富士ツーリングカー6時間耐久 （ホンダ・プレリュード）6位
• 1992年 筑波ナイター12時間 （ホイルサプライ ホンダ・プレリュード）4位
• 1994年 N1耐久 （コ：茂木和男/ 三菱・ミラージュCA4A）
• 1996年 N1耐久 （コ：細野智行・小川日出生/ RSオガワ 三菱・ランサーCE9A ）
• 1997年 スーパーN1 （コ：田中哲也/ カーハウスアイワ スバル・インプレッサ ）
• 1998年 スーパー耐久 TI400km （コ：佐藤学・岡安由美子 /カーハウスアイワ スバル・インプレッサ）
• 1999年 スーパー耐久 （コ：谷川達也/ ウエディングADVAN ARPスバル・インプレッサ）
• 2000年 スーパー耐久 （コ：谷川達也/ アイワFK スバル・インプレッサ）
• 2001年 スーパー耐久 （スバル足立 ADVAN インプレッサ GC8）
• 2002年 もてぎスーパー耐久500 （スバル足立フラットDL インプレッサ GC8）
• 2003年 スーパー耐久 （キーパー ings カワサキ DL ホンダ・インテグラ DC5）
• 2004年 スーパー耐久 （キーパーwith RUNup ホンダ・インテグラ DC5）
• 2005年 スーパー耐久 岡山400km （ネッツ大分 アクレ トヨタ・アルテッツァ）
• 2006年 スーパーTEC スーパー耐久 （キーパー快洗隊 ホンダ・インテグラ）
• 2007年 十勝24時間レース （BOLD WORLD ホンダ・S2000）
• 2008年 スーパー耐久 （MTO triAce ホンダ・シビック）

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