綾南・綾歌・満濃バイパス

一般国道
	綾南・綾歌・満濃バイパス; 国道32号バイパス
	地図
路線延長	21.7km
開通年	2008年12月6日
起点	高松市西山崎町; 新西山崎交差点
終点	仲多度郡まんのう町買田; 買田東交差点
接続する; 主な道路; （記法）	記事参照
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

綾南・綾歌・満濃バイパス（りょうなん・あやうた・まんのうバイパス）は、香川県高松市西山崎町から仲多度郡まんのう町買田に至る延長21.7kmの国道32号バイパスである。起点側の円座バイパスから直接接続しており、高松市と中讃地域を結ぶ大規模バイパスを形成している。一般に、綾南工区・綾歌工区・満濃工区の3つを合わせて綾南・綾歌・満濃バイパスと呼ばれている。

概要

この道路は中讃地域と高松市間の交通を円滑化して、地域間の連携強化を図るとともに^[1]、幅員の狭い旧・国道32号（現香川県道282号高松琴平線）の沿道環境を改善することを目的としている。1972年（昭和47年）度より事業着手し、2012年12月22日までに全線が完成4車線供用されており信号交差点はあるが走りやすい。綾川町内沿線はイオンモール綾川が開業するなど沿線の開発が進んでいる。

相生北交差点は立体交差（福家高架橋）になっているほか、陶交差点は前後約700m、北小路西交差点は約900mにわたって中央分離帯もしくは路肩が広くとられており、将来立体交差の高架が建設可能な用地が確保されている。

小野交差点から一本木交差点まで（ことでん栗熊駅前後区間は除く）は現道拡幅区間である。

2015年4月1日　一部の旧道が国道32号に指定されていたが、国土交通省から香川県に移管されたことに伴い、栗熊駅前後などの丸亀市道区間を除き、香川県道282号高松琴平線の単独区間となった。

路線データ

綾歌工区・満濃工区は全区間が国道377号と重複。 綾南工区

起点：高松市西山崎町（新西山崎交差点=国道32号円座バイパスに接続）
終点：丸亀市綾歌町栗熊東（新羽床口交差点=国道32号綾歌バイパス、国道377号に接続）
延長：11.1km^[2]
規格 : 第3種第1級^[2]
設計速度：80km/h^[2]
道路幅員：25.0m^[2]
- 歩道：3.0m×2^[2]
- 路肩：1.5m×2^[2]
- 車線：3.5m×4^[2]
- 中央分離帯：2.0m^[2]
車線数 : 完成4車線^[2]
最高速度：60km/h

綾歌工区

起点：丸亀市綾歌町栗熊東（新羽床口交差点=国道32号綾歌バイパス、国道377号に接続）
終点：丸亀市綾歌町岡田上（室塚交差点=国道32号満濃バイパスに接続）
延長：6.0km^[2]
規格：第3種第2級^[2]
設計速度：60km/h^[2]
道路幅員：25.0m^[2]（一部24.0m）
- 歩道：3.0m×2^[2]
- 路肩：1.5m×2^[2]
- 車線：3.5m×4^[2]
- 中央分離帯：2.0m^[2]
車線数：完成4車線^[2]
最高速度：60km/h

満濃工区

起点：丸亀市綾歌町岡田上（室塚交差点=国道32号綾歌バイパスに接続）
終点：仲多度郡まんのう町買田（買田東交差点=国道32号、国道319号、国道377号に接続）
延長：4.6km^[2]
規格：第3種第1級^[2]
設計速度：80km/h^[2]
道路幅員：25.0m^[2]（橋梁部22.5m）
- 歩道：3.0m^[2]（橋梁部2.5m）×2
- 路肩：1.5m^[2]（橋梁部0.75m）×2
- 車線：3.5m^[2]（一部3.25m）×4
- 中央分離帯：2.0m^[2]
- 車線数：完成4車線^[2]
最高速度：60km/h

沿革

綾南工区

1972年（昭和47年）4月 : 事業化
1975年（昭和50年）度 : 用地着手^[3]
1978年（昭和53年）度 : 工事着手^[3]
1982年（昭和57年）3月 : 都市計画決定^[3]
1982年（昭和57年）3月 : 初となる綾歌郡綾南町（現綾川町）滝宮-綾南町小野(L=1.3km)の暫定2車線供用（このうち西寄りのL=0.5kmは暫定的な連絡路のため完成2車線）
1982年（昭和57年）12月 : 綾南町陶-綾南町滝宮(L=3.2km)の暫定2車線供用（このうち東寄りのわずかな部分は暫定的な連絡路のため完成2車線）
1985年（昭和60年）3月 : 都市計画変更^[3]
1992年（平成4年）9月 : 高松市西山崎町-綾南町陶(L=4.6km)の暫定2車線供用^[4]、暫定連絡路の国道指定を取り消して香川県道13号三木綾南線（現：香川県道13号三木綾川線）に編入。
1999年（平成11年）11月 : 綾南町滝宮-綾南町小野(L=1.3km)の暫定2車線供用、暫定連絡路の国道指定を取り消す。この後、順次4車線化の供用を行っていく。
2001年（平成13年）12月21日 : 福家高架橋(L=0.5km)の完成4車線供用^[5]
2003年（平成15年）3月24日 : 綾南町小野-綾歌町（現丸亀市）栗熊東(L=0.7km)の暫定2車線供用により、全線供用となる^[6]
2004年（平成16年）3月20日 : 綾南町小野-綾歌町栗熊東（L=1.6km）の完成4車線供用により、全線4車線化完成^[7]。これにより、本事業は全て完了する。

綾歌工区

1988年（昭和63年）度 : 事業化^[3]
1992年（平成4年）度 : 用地着手^[3]
1992年（平成4年）1月 : 都市計画決定^[3]
1998年（平成10年）度 : 工事着手^[3]
2001年（平成13年）3月24日 : 綾歌郡綾歌町栗熊東-綾歌町栗熊西(L=1.3km)の暫定2車線供用^[8]
2002年（平成14年）10月 : 都市計画変更^[3]
2003年（平成15年）3月24日 : 綾南町小野-綾歌町栗熊東(L=0.9km)の暫定2車線供用^[6]
2005年（平成17年） : 綾歌町栗熊西-綾歌町岡田東(L=1.2km)の暫定2車線供用
2007年（平成19年）3月25日 : 丸亀市綾歌町栗熊東-丸亀市綾歌町岡田東(L=2.5km)の完成4車線供用^[9]
2008年（平成20年）2月23日 : 丸亀市綾歌町岡田東-丸亀市綾歌町岡田上(L=0.8km)の暫定2車線供用^[10]
2008年（平成20年）12月6日 : 丸亀市綾歌町岡田上(L=1.7km)の暫定2車線供用により、全線供用となる。これにより、綾南・綾歌・満濃バイパスが全線開通^[11]
2009年（平成21年）3月21日 : 丸亀市綾歌町岡田東-丸亀市綾歌町岡田上(L=0.8km)の完成4車線供用^[12]
2010年（平成22年）8月26日 : 丸亀市綾歌町岡田上-丸亀市綾歌町室塚(L=1.5km)の完成4車線供用^[13]
2010年（平成22年）11月10日 : 丸亀市綾歌町岡田上（皿池付近）-仲多度郡まんのう町羽間（室塚交差点）0.7km区間の完成4車線供用により、綾歌工区が全線4車線供用^[14]。これにより、本事業は全て完了する。

満濃工区

1973年（昭和48年）4月 : 事業化
1984年（昭和59年）4月 : 都市計画決定^[3]
1988年（昭和63年）度 : 用地着手^[3]
1990年（平成2年）度 : 工事着手^[3]
1995年（平成7年）3月 : 仲多度郡満濃町（現まんのう町）吉野下-同郡仲南町（現まんのう町）十郷(L=1.7km)の暫定2車線供用
1998年（平成10年）10月 : 満濃町吉野下(L=0.8km)の暫定2車線供用。
2005年（平成17年）3月26日 : 丸亀市綾歌町岡田上-仲多度郡満濃町吉野下(L=2.1km)の暫定2車線供用及び満濃町吉野下-満濃町五條まで（L=1.6km）の完成4車線供用により、満濃工区が全線開通^[15]（琴電琴平線の踏切解消）。なお、現道へは現在の室塚交差点から暫定連絡路（完成2車線）で接続。
2009年（平成21年）3月21日 : 仲多度郡まんのう町羽間(L=0.4km)の完成4車線供用^[12]
2012年（平成24年）12月22日 : 祓川大橋を含む仲多度郡まんのう町羽間-仲多度郡まんのう町吉野下（室塚交差点）1.2km区間の完成4車線供用により、満濃工区が全線4車線供用^[16]。これにより、本事業は全て完了する。
2015年（平成27年）4月1日 - 国道32号の旧道区間が国道指定を取り消されたのに伴い、室塚交差点からの暫定連絡路も国道指定を取り消された^[17]。

道路の位置関係

（高松市街） - 高松南バイパス - 円座バイパス - 綾南・綾歌・満濃バイパス - （高知方面）

通過する自治体

高松市 - 綾歌郡綾川町 - 丸亀市 - 仲多度郡まんのう町

交差する道路

交差する道路	交差する場所		高松から (km)
国道32号（円座バイパス）
県道44号円座香南線バイパス	高松市	新西山崎
県道170号岡本香川線		越谷池東
県道39号国分寺中通線		相生北
県道13号三木綾川線	綾川町	一本松
県道17号府中造田線		陶
県道183号綾川国分寺線		北小路西
県道282号高松琴平線		小野
国道377号	丸亀市	新羽床口	19.5
県道22号善通寺綾歌線
県道282号高松琴平線		一本木
国道438号		中新田
国道438号岡田バイパス		重永
県道195号岡田丸亀線
県道282号高松琴平線支線		室塚
県道200号まんのう善通寺線	まんのう町	満濃
県道190号炭所東琴平線		下福家
国道319号/国道32号高知方面		買田東	30.0
国道377号観音寺方面

道の駅

道の駅滝宮

交通量

平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）

仲多度郡まんのう町五條字川向11番7 : 14,864

参考文献

[脚注の使い方]

^ “一般国道32号綾南綾歌満濃バイパス事業再評価平成22年10月27日国土交通省四国地方整備局　1ページ”. 国土交通省四国地方整備局. 2015年3月7日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa “一般国道32号綾南綾歌満濃バイパス事業再評価平成22年10月27日国土交通省四国地方整備局　2ページ”. 国土交通省四国地方整備局. 2015年3月7日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l “一般国道32号綾南綾歌満濃バイパス事業再評価平成22年10月27日国土交通省四国地方整備局　3ページ”. 国土交通省四国地方整備局. 2015年3月7日閲覧。
^ 香川県工事事務所60年のあゆみ、平成6年10月発行、66頁
^ 『一般国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス（綾南工区）福家高架橋（L=0.5km）の4車線供用について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2001年12月13日。2012年11月1日閲覧。
^ ^a ^b 『一般国道32号綾南・綾歌・満濃バイパスの暫定2車線供用について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2003年3月19日。2012年11月1日閲覧。
^ 『一般国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス綾南工区（11.1km）の全線4車線完成』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2004年3月8日。2012年11月1日閲覧。
^ 『一般国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス（綾歌工区）1.3kmの暫定2車線供用について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2001年3月24日。2012年11月1日閲覧。
^ 『一般国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス一部4車化供用を開始』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2007年3月1日。2012年11月1日閲覧。
^ 『国道32号綾南･綾歌･満濃バイパス（綾歌工区）2月23日（土）15時より供用開始!』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2008年1月28日。2012年11月1日閲覧。
^ 『国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス　全線開通』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2008年11月10日。2008年11月27日閲覧。
^ ^a ^b 『「国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス」の4車線供用について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2009年3月16日。2010年8月26日閲覧。
^ 『国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス4車線供用開始について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2010年8月23日。2010年8月26日閲覧。
^ 『国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス4車線供用開始について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2010年11月10日。2012年11月1日閲覧。
^ 『一般国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス満濃工区（2.1km）新規供用開始等について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2005年3月11日。2012年11月1日閲覧。
^ 『国道３２号綾南・綾歌・満濃バイパス全線４車線開通について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2012年12月19日。2012年12月22日閲覧。
^ “国管理国道を香川県及び丸亀市へ移管～４月１日より道路の路線名が変わります～”. 国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所 (2015年3月26日). 2015年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月30日閲覧。

外部リンク

香川河川国道事務所

[1] “一般国道32号綾南綾歌満濃バイパス事業再評価平成22年10月27日国土交通省四国地方整備局　1ページ”. 国土交通省四国地方整備局. 2015年3月7日閲覧。

[r1-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa “一般国道32号綾南綾歌満濃バイパス事業再評価平成22年10月27日国土交通省四国地方整備局　2ページ”. 国土交通省四国地方整備局. 2015年3月7日閲覧。

[r2-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l “一般国道32号綾南綾歌満濃バイパス事業再評価平成22年10月27日国土交通省四国地方整備局　3ページ”. 国土交通省四国地方整備局. 2015年3月7日閲覧。

[4] 香川県工事事務所60年のあゆみ、平成6年10月発行、66頁

[5] 『一般国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス（綾南工区）福家高架橋（L=0.5km）の4車線供用について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2001年12月13日。2012年11月1日閲覧。

[a-6] 『一般国道32号綾南・綾歌・満濃バイパスの暫定2車線供用について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2003年3月19日。2012年11月1日閲覧。

[7] 『一般国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス綾南工区（11.1km）の全線4車線完成』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2004年3月8日。2012年11月1日閲覧。

[8] 『一般国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス（綾歌工区）1.3kmの暫定2車線供用について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2001年3月24日。2012年11月1日閲覧。

[9] 『一般国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス一部4車化供用を開始』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2007年3月1日。2012年11月1日閲覧。

[10] 『国道32号綾南･綾歌･満濃バイパス（綾歌工区）2月23日（土）15時より供用開始!』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2008年1月28日。2012年11月1日閲覧。

[11] 『国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス　全線開通』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2008年11月10日。2008年11月27日閲覧。

[b-12] 『「国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス」の4車線供用について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2009年3月16日。2010年8月26日閲覧。

[13] 『国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス4車線供用開始について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2010年8月23日。2010年8月26日閲覧。

[14] 『国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス4車線供用開始について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2010年11月10日。2012年11月1日閲覧。

[15] 『一般国道32号綾南・綾歌・満濃バイパス満濃工区（2.1km）新規供用開始等について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2005年3月11日。2012年11月1日閲覧。

[16] 『国道３２号綾南・綾歌・満濃バイパス全線４車線開通について』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所、2012年12月19日。2012年12月22日閲覧。

[17] “国管理国道を香川県及び丸亀市へ移管～４月１日より道路の路線名が変わります～”. 国土交通省四国地方整備局香川河川国道事務所 (2015年3月26日). 2015年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月30日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]