陸前階上駅

陸前階上駅
	駅舎（2009年7月）
	りくぜんはしかみ; Rikuzen-Hashikami;
	◄大谷海岸 (3.3 km) (1.7 km) 最知►
所在地	宮城県気仙沼市長磯原北緯38度50分14.72秒東経141度34分49.18秒 / 北緯38.8374222度東経141.5803278度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■気仙沼線
キロ程	61.6 km（前谷地起点）
電報略号	リミ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
開業年月日	1957年（昭和32年）2月11日
廃止年月日	2020年（令和2年）4月1日
備考	無人駅
	^ 東日本大震災により2011年3月11日から休止。翌年8月20日より同区間でBRT運行開始。 ;
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陸前階上駅
	駅舎（2021年10月）
	りくぜんはしかみ; Rikuzen-Hashikami;
	◄大谷まち (2.2 km) (1.7 km) 最知►
所在地	宮城県気仙沼市長磯原北緯38度50分14.72秒東経141度34分49.18秒 / 北緯38.8374222度東経141.5803278度座標: 北緯38度50分14.72秒東経141度34分49.18秒 / 北緯38.8374222度東経141.5803278度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■気仙沼線BRT
キロ程	61.6 km（前谷地起点）
駅構造	地上駅
乗車人員; -統計年度-	123人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	2012年（平成24年）8月20日
備考	無人駅
	^ BRTの駅としての営業開始日。JR東日本では鉄道駅開業日である1957年2月11日を開業日としている。 ;
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陸前階上駅（りくぜんはしかみえき）は、宮城県気仙沼市長磯原（ながいそはら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。

歴史

1957年（昭和32年）2月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業^[2]。
1972年（昭和47年）2月1日：荷物扱いを廃止^[3]。無人化^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災により営業休止。
2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。当駅 - 最知駅間はバス専用道として整備される^[5]。
2020年（令和2年）4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる^[6]^[7]。

駅構造

BRT化と専用道の整備に伴い、当駅ホームはBRTの乗降車対応に改修された。旧ホームの上り線を舗装したうえで、その最知方にBRTのりばが整備されている。

駅舎は外観に手を加えた上でそのまま利用され、上り下りの乗降場が相対して設置されている。1車線の両側をのりばで挟む形のため、上下双方向の同時発着は不可。駅舎内にはバスロケーションシステムのモニターと待合室・トイレが設置されている。

BRTの運行開始後も跨線橋や鉄道駅ホームが残されていたが、2021年に撤去され、駅前道路との出入口が整備された。

待合室（2024年2月）
駅構内（鉄道駅施設撤去前）
（2012年8月）

旧鉄道駅

震災前は島式ホーム1面2線を有する地上駅で、気仙沼駅管理の無人駅であった^[1]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■気仙沼線	下り	気仙沼方面
2	■気仙沼線	上り	前谷地・小牛田方面

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は123人である^{[利用客数 1]}。

2013年度（平成25年度）以降の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2013年（平成25年）	67	^{[利用客数 2]}
2014年（平成26年）	66	^{[利用客数 3]}
2015年（平成27年）	67	^{[利用客数 4]}
2016年（平成28年）	60	^{[利用客数 5]}
2017年（平成29年）	64	^{[利用客数 6]}
2018年（平成30年）	109	^{[利用客数 7]}
2019年（令和元年）	159	^{[利用客数 8]}
2020年（令和02年）	136	^{[利用客数 9]}
2021年（令和03年）	136	^{[利用客数 10]}
2022年（令和04年）	130	^{[利用客数 11]}
2023年（令和05年）	123	^{[利用客数 1]}

駅周辺

国道45号
気仙沼市役所階上出張所
陸前階上郵便局
宮城県気仙沼向洋高等学校
気仙沼市東日本大震災遺構・伝承館（震災遺構、気仙沼向洋高等学校・波路上旧校舎）
気仙沼市立階上小学校
気仙沼市立階上中学校
宮城交通・ミヤコーバス「階上公民館前」停留所
ミヤコーバス「岩井崎入口」停留所
岩井崎

その他

1967年の東映映画『喜劇急行列車』において、渥美清演じる特急さくら号の専務車掌・青木吾一が17歳で国鉄の駅員となった際に、初めて勤務したとされる駅である。駅長役は左卜全で、西村晃が気仙沼線の元蒸気機関士として登場する。

隣の停留所

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線BRT

大谷まち駅 - 陸前階上駅 - 最知駅

かつて存在した鉄道路線

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線

大谷海岸駅 - 陸前階上駅 - 最知駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、24頁。
^ ^a ^b ^c 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、484頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ “日本国有鉄道公示第537号”. 官報. (1972年1月28日)
^ 「通報 ●鹿折駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年1月28日、4面。
^ “気仙沼線における暫定的なサービス提供開始について”. 東日本旅客鉄道株式会社仙台支社 (2012年7月18日). 2015年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月4日閲覧。
^ 『気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年1月31日。オリジナルの2020年2月4日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
^ 『鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて』（PDF）（プレスリリース）国土交通省東北運輸局、2020年1月29日。オリジナルの2020年2月1日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

利用状況

^ ^a ^b “BRT駅別乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月10日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月19日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月10日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。
^ “BRT駅別乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月7日閲覧。

外部リンク

駅の情報（陸前階上駅）：JR東日本

[1] BRTの駅としての営業開始日。JR東日本では鉄道駅開業日である1957年2月11日を開業日としている。

[4] 東日本大震災により2011年3月11日から休止。翌年8月20日より同区間でBRT運行開始。

[zeneki56-2] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、24頁。

[停車場-3] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、484頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[5] “日本国有鉄道公示第537号”. 官報. (1972年1月28日)

[6] 「通報 ●鹿折駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年1月28日、4面。

[7] “気仙沼線における暫定的なサービス提供開始について”. 東日本旅客鉄道株式会社仙台支社 (2012年7月18日). 2015年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月4日閲覧。

[8] 『気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年1月31日。オリジナルの2020年2月4日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

[9] 『鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて』（PDF）（プレスリリース）国土交通省東北運輸局、2020年1月29日。オリジナルの2020年2月1日時点におけるアーカイブ。2020年2月6日閲覧。

[passenger/2023_brt-10] “BRT駅別乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。

[11] “BRT駅別乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[12] “BRT駅別乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[13] “BRT駅別乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[14] “BRT駅別乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。

[15] “BRT駅別乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月10日閲覧。

[16] “BRT駅別乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。

[17] “BRT駅別乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月19日閲覧。

[18] “BRT駅別乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月10日閲覧。

[19] “BRT駅別乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。

[passenger/2022_brt-20] “BRT駅別乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月7日閲覧。

[* 1]

[1]

[2]

[** 1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

陸前階上駅

歴史

駅構造

旧鉄道駅

利用状況

駅周辺

その他

隣の停留所

かつて存在した鉄道路線

脚注

記事本文

利用状況

関連項目

外部リンク

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