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AT-T
AT-T（ロシア語: Артиллерийский Тягач, Тяжёлый）は、1940年代後半にソビエト連邦で開発された装軌式の砲兵トラクターである[1]。 AT-Tの名称はロシア語で"重砲兵トラクター"の意味である。 概要AT-Tは、1940年代中頃よりT-54戦車の走行装置を流用して開発された車両で、25トンの牽引力と5トンの積載能力を持っている[1]。オリジナルのT-54はエンジン・変速機・起動輪を車体後部に搭載していたが、AT-Tではこれらの駆動装置は車体前方に搭載されている。 車体上部は非装甲のカーゴトラックのような形状で、運転台部分はZiS-150あるいはZIL-164のキャブをベースに幅を広げ、乗員4名が搭乗可能なものとなっている[1]。 AT-Tの最初の試作車は、1947年の終わりにハリコフ工場で製造され、モスクワのクビンカ基地までの走行試験を行い優秀なパフォーマンスを見せた。AT-Tの開発責任者であったアレクサンドル・モロゾフは、開発元となったT-54の成功もあり、1948年のスターリン賞を授与されている。 AT-Tはソ連軍、東ドイツ軍などで運用された他、軍から放出された車両が民間でも使用されている。 派生型AT-Tは何種類かの特殊車両のベースとしても活用されている。
脚注・出典
関連項目外部リンク
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