RD-0146


概要
用途:	上段
種類:	エキスパンダーサイクル
推進剤:	液体水素/液体酸素
開発年:	2001年
大きさ
全高	2.2 m
直径	0.71 m
乾燥重量	242 kg
推力重量比
性能
海面高度での比推力
真空中での比推力	463秒
海面高度での推力
真空中での推力	98.100 kN (22,054 lbf)
燃焼室圧力	7.74MPa 79.00 bar
設計者
製造会社:	TsSKB プログレス
設計チーム:	キマフトマティキ

RD-0146 （ロシア語:РД-0146）はキマフトマティキとプラット&ホイットニー・ロケットダインとの共同開発によるロシアの低温液体燃料ロケットエンジンである。ロケットダインのRL-10のロシア版と言える^[1]。RD-0146エンジンはロシアのヴォロネジのキマフトマティキ設計局がアメリカのプラット&ホイットニー・ロケットダインと協力してできた。

2009年にロシア連邦宇宙局は開発中の次世代のPPTS有人宇宙船のRus-Mロケットの2段目にこのエンジンを採用した^[2]。

開発

1997年、プロトンロケットを生産するクルニチェフ国家研究生産宇宙センターは推力100 kNで高高度で最適な性能を発揮できるノズル伸展式の新しい低温液体燃料ロケットエンジンの開発をキマフトマティキに打診した。ロケットは更新されたプロトンロケットと次世代のアンガラロケットシリーズの上段として予定されていた。

1999年、クルニチェフはキマフトマティキにプロトンロケットとアンガラロケットのエンジンとしてRD-0146Uの開発を注文した。開発は部分的にプラット&ホイットニー・ロケットダインから資金を調達した。2000年4月7日にプラット&ホイットニーとロシアのKBKhAはプラット&ホイットニーが独立国家共同体以外の国に対するRD-0146の国際的な販売権を取得する事で合意した^[2]。

エンジンの開発は単純化と信頼性の向上に主眼が置かれた。2基の高速で駆動するターボポンプが協調する事が必要だった。KBKhAはこの問題の解決に注力した。 2009年10月にRD-0146のターボポンプの開発は最終段階に入った。このターボポンプはこれまでに量産されたターボポンプの中で最も回転数が早く、毎分123,000 -125,000で回転する^[3]。

RD-0146Dはアンガラ-A5に使用される予定。
RD-0146сは燃料として液化天然ガスを使用する予定。

詳細

RD-0146はロシア初のガス発生器を備えないエキスパンダーサイクルのエンジンであると同時に非冷却式伸展式ノズルを備えたエンジンでもある。複数回の着火と2軸の推力制御が可能である。開発者によるとガス発生器を備えない事により複数回の点火に高い信頼性を確保できるという^[4]^[5]^[6]。

比較

**主要諸元一覧**
	RL-10	Vinci	RD-0146	HM7B	CE-7.5	YF-75	ES-702	ES-1001	LE-5	LE-5A	LE-5B
燃焼サイクル	エキスパンダーサイクル			ガス発生器サイクル						エキスパンダーブリードサイクル
燃焼サイクル	エキスパンダーサイクル			ガス発生器サイクル						（ノズルエキスパンダ）	（チャンバエキスパンダ）
真空中推力	66.7 kN (6.8 tf)	180 kN (18.4 tf)	98.1 kN (10.0 tf)	62.7 kN (6.4 tf)	73 kN (7.4 tf)	78.45 kN (8.0 tf)	68.6kN (7.0 tf)^[7]	98kN (10.0 tf)^[8]	102.9kN (10.5 tf)	121.5kN (12.4 tf)	137.2kN (14 tf)
混合比							5.2	6.0	5.5	5	5
膨張比	40						40	40	140	130	110
真空中比推力 (秒)	433	465	463	444.2	454	437	425^[9]	425^[10]	450	452	447
燃焼圧力 MPa	2.35	6.1	7.74	3.5	5.8	3.68	2.45	3.51	3.65	3.98	3.58
LH₂ターボポンプ回転数 rpm			125,000				41,000	46,310	50,000	51,000	52,000
LOXターボポンプ回転数 rpm							16,680	21,080	16,000	17,000	18,000
全長 m	1.73	2.2 - 4.2	2.2	1.8	2.14	1.5			2.68	2.69	2.79
質量 kg	135	280	242	165	435	550	255.8	259.4^[11]	255	248	285

脚注

^ http://www.astronautix.com/engines/rd0146.htm
^ ^a ^b http://www.russianspaceweb.com/rd0146.html
^ “Воронежское КБ делает новые двигатели” (ロシア語). イズベスチヤ (20 декабря 2002 года). 2010年12月26日閲覧。
^ KBKhA RD-0146
^ RD-0146 Specifications
^ [1]
^ 開口比40のノズルスカートを装着しない場合は48.52kN (4.9 tf)
^ 開口比40のノズルスカートを装着しない場合は66.64kN (6.8 tf)
^ 開口比40のノズルスカートを装着しない場合は286.8
^ 開口比40のノズルスカートを装着しない場合は291.6
^ 計算値

外部リンク

KBKhA RD-0146
RD-0146 Specifications
RD-0146 description from Pratt & Whitney Rocketdyne [2]

[1] ttp://www.astronautix.com/engines/rd0146.htm

[russianspaceweb.com-2] ttp://www.russianspaceweb.com/rd0146.html

[Известия-РД0146-3] “Воронежское КБ делает новые двигатели” (ロシア語). イズベスチヤ (20 декабря 2002 года). 2010年12月26日閲覧。

[4] KBKhA RD-0146

[5] RD-0146 Specifications

[6] [1]

[7] 開口比40のノズルスカートを装着しない場合は48.52kN (4.9 tf)

[8] 開口比40のノズルスカートを装着しない場合は66.64kN (6.8 tf)

[9] 開口比40のノズルスカートを装着しない場合は286.8

[10] 開口比40のノズルスカートを装着しない場合は291.6

[11] 計算値

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

RD-0146

開発

詳細

比較

脚注

関連項目

外部リンク